Kimi Antonelli superou uma batalha feroz com Lando Norris para conquistar a terceira vitória consecutiva e ampliar sua liderança no título enquanto o Grande Prêmio de Miami sobreviveu ao clima.
O italiano finalmente superou Norris nos pit-stops e se defendeu do atual campeão para aumentar sua vantagem na classificação para 20 pontos sobre seu companheiro de equipe. George Russel.
O jovem de 19 anos conquistou a vitória na China e no Japão para tomar a iniciativa sobre seu experiente companheiro de equipe antes de uma pausa forçada de cinco semanas após o cancelamento das corridas do Bahrein e da Arábia Saudita devido à guerra no Oriente Médio.
Seu ímpeto não foi afetado, recuperando-se de uma corrida complicada para conseguir a terceira pole consecutiva e vencer a corrida.
Norris, que triunfou no sprint de sábado, ressurgiu como uma verdadeira ameaça à vitória em sua McLaren atualizada, mas não conseguiu atrair Antonelli.
Max Verstappen pagou o preço por um giro na primeira volta e terminou em quinto, com Oscar Piastri terceiro.
Russell teve um fim de semana difícil, mas conseguiu duas posições tardias para ficar em quarto, como Charles Leclerc o giro final custou-lhe duas posições para terminar em sexto, à frente de Lewis Hamilton em sétimo, mas o monegasco mais tarde recebeu um pênalti que o deixou em oitavo.
A corrida de domingo foi adiada três horas para as 13h, horário local, enquanto os chefes da F1 lutavam para vencer as tempestades previstas para o final da tarde.
Uma tempestade com raios no início da manhã deu lugar ao céu brilhante de Miami Gardens nas horas anteriores ao apagamento das luzes – mas uma ameaça de 40% de chuva se aproximava.
O pole-sitter Antonelli tem lutado em todos os inícios desta temporada e esteve sob ataque novamente quando Verstappen – na primeira linha pela primeira vez em 2026 – e Leclerc fizeram três posições lado a lado na Curva Um.
Verstappen e Antonelli travaram enquanto Leclerc liderava antes do holandês rodar na Curva Dois e cair para nono. Norris subiu para terceiro e seu companheiro Piastri subiu de sétimo para quarto.
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“Ah, desculpe, pessoal”, disse Verstappen.
O drama continuou quando Leclerc e Antonelli trocaram a liderança antes de Norris ultrapassar Antonelli para o segundo lugar.
O safety car saiu na sétima volta como primeiro Isack Hadjar rolou contra a parede antes Pierre Gasly sofreu um acidente horrível, sua roda traseira colidindo com Liam Lawson quando o Alpine do francês virou e quicou de cabeça para baixo antes de se endireitar.
Felizmente, Gasly relatou que estava bem quando Verstappen parou sob o safety car.
No reinício, Piastri saltou à frente de Russell para o quarto lugar, que reclamou que sua configuração estava errada, antes de Norris ultrapassar Leclerc na volta 13 para assumir a liderança.
Antonelli e Leclerc disputaram o segundo lugar, com o italiano finalmente triunfando, já que Leclerc logo teve Piastri como companhia.
Na frente, Norris abriu uma vantagem, mas a ameaça de chuva complicou o quadro.
Os pontos fracos não foram suficientes para forçar uma mudança para intermediários, já que os líderes começaram a fazer os pit-stops planejados.
Russell ultrapassou Leclerc e, de forma crucial, saiu na frente, Antonelli foi para os boxes na volta 26 – uma volta antes de Norris – e conseguiu superar o líder antes que a dupla ultrapassasse Verstappen.
À medida que a corrida se acalmava, Norris não conseguiu aproximar-se de Antonelli, enquanto o jovem italiano continuava a mostrar que é um verdadeiro candidato ao título.
Verstappen tentou adotar uma estratégia de uma parada, mas foi puxado por Leclerc, Piastri e Russell com pneus velhos – após uma batalha tardia.
Leclerc perdeu para Piastri em terceiro, antes de um giro tardio dar lugares a Russell e Verstappen nas curvas finais antes de sua penalidade ser aplicada.
