Depois de acertar dois acima do par em sua primeira rodada profissional com clubes de golfe da McLaren, Justin Rosa brincou que iria “usar o DRS” para recuperar terreno no segundo dia do Campeonato Cadillac em Miami.
No início desta semana, Rose foi anunciado como embaixador global da nova linha de equipamentos de golfe da McLaren e fará sua estreia com um conjunto de ferros desenhado pela equipe de corrida no Trump National Doral neste fim de semana.
Em seu primeiro buraco com os tacos, Rose acertou um double-bogey sete depois de tirar a bola de um bunker do lado verde e cair em um obstáculo de água. Ele garantiu birdies em três dos próximos quatro buracos antes de um segundo double bogey em oito e mais dois bogeys e um birdie nos nove buracos o deixaram com dois acima do par em 18 buracos.
Na plataforma de mídia social X, o analista de dados de golfe Rick Gehman respondeu a uma postagem sobre o acordo de Rose com o clube McLaren com as decepcionantes estatísticas de rebatidas de bola e tee-to-green do inglês na rodada de quinta-feira.
Rose então respondeu com sua própria postagem, dizendo: “Felicidades, Rick pelas estatísticas… usarei o DRS amanhã depois dessa informação…”
Rose estava se referindo ao Sistema de Redução de Arrasto da F1 – um auxílio de ultrapassagem que foi usado de 2011 a 2025 para aumentar a velocidade máxima de um carro e incentivar ultrapassagens.
Damon Hillcampeão mundial de F1 em 1996, estava entre as respostas ao post de Rose apontando que “DRS é um pouco da temporada passada”.
Falando no início desta semana, Rose, que é o número 5 do mundo, disse que vem trabalhando com a McLaren há meses tentando refinar os novos tacos de acordo com as demandas de seu swing.
“O golfe da McLaren tem sido algo que está em segundo plano há vários meses”, disse ele. “Para lançar uma marca do zero – obviamente, isso já dura muito mais de um ano em termos de equipe de desenvolvimento e processo de desenvolvimento.
“É algo em que estou envolvido desde o início, realmente ajudando a equipe de engenharia, realmente testando as primeiras edições dos clubes. Estou trabalhando com o projeto há mais de um ano, provavelmente, então foi emocionante esta semana finalmente lançá-lo.
“Perdi as ideias em todas as partes do jogo, então este é um bom lugar para poder colocar minhas ideias no papel e deixar os engenheiros inteligentes descobrirem.”
Rose reconheceu que levaria tempo para se adaptar aos clubes da McLaren, mas descartou quaisquer problemas de longo prazo para seu jogo.
“Haverá um processo de refinamento”, acrescentou. “Você pode testar o quanto quiser, mas precisa colocar os clubes em ação e haverá pequenas situações por aí, mentiras diferentes, todo tipo de coisa – apenas ficando confortável.
– Norris: Difícil de acreditar que os motoristas prefiram esses carros
– Hamilton: Os motoristas precisam de ‘assento à mesa’ no futuro
– Verstappen: F1 precisa de ‘mais do que cócegas’ nas regras
“Mas, no longo prazo, não vejo nenhum problema.”
A McLaren Golf foi lançada na quarta-feira com o objetivo de traduzir sua experiência em engenharia de automobilismo no design de tacos de golfe de alta tecnologia.
Rose é a protagonista a embarcar na marca, tendo participado de todo o processo. A poucos passos de distância, no campo do Hard Rock Stadium, antes do Grande Prêmio de Miami, o atual campeão mundial de F1 Lando Norris falou sobre seu entusiasmo pelo projeto como um grande jogador de golfe.
“Eu não (estive envolvido). Mas é muito legal, adoro meu golfe”, disse Norris.
“É uma situação legal em que a McLaren se envolveu. Justin é um bom amigo meu.
“Justin é um dos melhores do mundo. Para um cara na idade dele, ser esse número no mundo é bastante inspirador, na verdade, para muitas pessoas dessa idade.
“E também para muitos jovens que sabem que podem lutar para ser um dos melhores do mundo até os 50 anos. É legal poder me sentir parte disso porque é a McLaren, mas deixe-me dizer que não sei nada sobre projetar um clube de golfe.
“Justin tem sido o líder nisso e tem sido legal ver isso se unindo e se estendendo ao longo do tempo.”