Sábado, 11 de abril de 2026 – 22h WIB
Jacarta – Embaixador Irã para a Indonésia, Mohammad Boroujerdi disse que os navios ficaram presos Estreito de Ormuz ainda preciso passar de nível negociação com as autoridades iranianas considerando que as tensões na região não diminuíram.
Respondendo a questões sobre o destino do petroleiro Pertamina preso no Estreito de Ormuz, o Embaixador Boroujerdi disse que a situação dinâmica resultante da guerra fez com que os países cujos navios foram afectados tivessem de passar por vários protocolos estabelecidos pelas autoridades militares iranianas.
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“Durante a guerra, existem vários protocolos que devem ser seguidos em relação aos navios que desejam passar pelo Estreito de Ormuz, incluindo negociações com as forças de segurança da República Islâmica do Irão”, disse o Embaixador Boroujerdi após o lançamento de um livro memorial para o falecido Líder Supremo, Aiatolá Ali Khamenei, em Jacarta, sábado, 11 de Abril de 2026.
Disse ainda que o protocolo, incluindo as negociações, ainda necessita de ser executado por todos os países cujos navios foram afetados, sem exceção.
“Considerando que o Golfo Pérsico e o Estreito de Ormuz não estão atualmente em condições normais”, afirmou.
Anteriormente, antes das negociações entre o Irão e os Estados Unidos em Islamabad, Paquistão, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão (IRGC) tinha estabelecido uma rota marítima alternativa no Estreito de Ormuz, citando o risco de minas marítimas.
No entanto, na sexta-feira, 10 de abril de 2026, o Estreito de Ormuz não pôde ser totalmente aberto porque não foram encontradas todas as minas marítimas instaladas durante a guerra.
Remover minas marítimas é muito mais difícil do que instalá-las. Além disso, nem o Irão nem os EUA possuem capacidades de desminagem rápidas e adequadas.
Entretanto, relativamente ao destino do navio Pertamina que ainda está preso no Estreito de Ormuz, o Ministério dos Negócios Estrangeiros da Indonésia (Kemlu) confirmou que o Governo iraniano respondeu positivamente ao pedido do governo indonésio para que o navio pudesse passar com segurança.
As partes relevantes, especialmente os representantes indonésios em Teerão, realizaram ações de acompanhamento nos aspectos técnicos e operacionais, mas ainda não é certo quando o petroleiro poderá sair do Estreito de Ormuz.
De acordo com o site de rastreamento de viagens de navios Vessel Finder, na tarde de sábado, dois navios-tanque operando para Pertamina ainda estavam na região do Golfo Pérsico.
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Navio Pertamina Pride detectado na costa de Al Jubail, Arábia Saudita; enquanto o navio Gamsunoro foi registrado na costa de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. (formiga)
