Os motoristas foram alertados sobre mais problemas nas bombas, apesar de uma trégua muito necessária após a maior queda no preço do petróleo desde a Guerra do Golfo, em 1991.
O preço do petróleo bruto caiu até 16%, para 91 dólares por barril, na manhã de quarta-feira, depois de os EUA e o Irão terem acordado um cessar-fogo de duas semanas que abrirá o crucial Estreito de Ormuz.
A via navegável, que liga o Golfo Pérsico e o Mar Arábico, transporta cerca de um quinto do abastecimento global de petróleo e gás, mas está efectivamente fechada desde o início da guerra no Irão.
Isso fez subir o preço do petróleo e do gás, com o petróleo a subir até aos 120 dólares por barril no mês passado, e a ser negociado a cerca de 110 dólares na noite passada, antes de Donald Trump anunciar o cessar-fogo.
O aumento do preço do petróleo, de cerca de 70 dólares por barril antes do início do conflito no final de Fevereiro, fez disparar o custo de abastecimento dos postos de abastecimento britânicos.
Os últimos números do RAC mostram que o preço médio do litro de gasolina sem chumbo é agora de 157,71 centavos – um aumento de 25 centavos ou 19 por cento desde o início da guerra.
O diesel ultrapassou a marca de 190 centavos, subindo para 190,62 centavos por litro, e subiu 48 centavos ou 34 por cento desde o final de fevereiro.
A guerra do Irão fez disparar o preço da gasolina
Ambos os combustíveis estão agora no seu nível mais caro desde o final de 2022 – fazendo disparar o custo de um tanque.
Há agora esperanças de que os preços dos combustíveis comecem a diminuir – embora os especialistas tenham avisado que continuam elevados e as perspectivas são incertas.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: ‘O anúncio do cessar-fogo condicional pode ter aliviado um pouco os preços globais do petróleo, mas as perspectivas para os motoristas no Reino Unido permanecem altamente incertas.
“A melhor esperança a curto prazo é que os preços nas bombas parem de subir ao ritmo que têm estado e esperemos que atinjam o seu máximo nos próximos dias.
«Muito dependerá da estabilidade do cessar-fogo, da liberdade de circulação dos carregamentos de petróleo através do Estreito de Ormuz e do impacto a longo prazo na produção de petróleo no Golfo.
“Uma vez que é um preço do petróleo mais baixo e sustentado – durante várias semanas, não apenas alguns dias – que é necessário para reduzir significativamente os custos grossistas dos combustíveis.”
Ele acrescentou: “Os motoristas não devem esperar combustível significativamente mais barato no curto prazo, embora alguns postos independentes menores que compram à vista possam ser mais rápidos em repassar quaisquer reduções.
“Continuamos a recomendar aos condutores que procurem combustível e utilizem aplicações gratuitas para garantir que obtêm sempre o melhor preço cada vez que abastecem.”
Nigel Green, executivo-chefe do gigante global de consultoria financeira deVere Group, disse: “Os motoristas sentirão algum alívio no curto prazo à medida que os preços da gasolina e do diesel caírem e os mercados estiverem reagindo fortemente à pausa.
“Mas o petróleo continua elevado e continua a influenciar toda a economia, influenciando os preços, os custos empresariais e as decisões de investimento.”
O aumento nos preços da gasolina aumentou a pressão sobre a chanceler Rachel Reeves para cancelar um iminente aumento de 5 centavos no imposto sobre o combustível, dados os lucros inesperados do IVA extra que ela arrecada cada vez que um motorista abastece.
O aumento do imposto sobre os combustíveis irá levá-lo da taxa actual de 52,95 pa-litro para 57,95 centavos durante os próximos 12 meses – prejudicando famílias e empresas que já enfrentam preços mais elevados.
E os analistas alertaram que o preço do petróleo deverá permanecer elevado durante algum tempo, mesmo depois de o cessar-fogo ter sido acordado.
Dan Coatsworth, chefe de mercados da AJ Bell, disse: “A reação positiva do mercado é compreensível, uma vez que um cessar-fogo de duas semanas aumenta a esperança de um fim completo do conflito.
A descida do preço do petróleo coloca os preços da energia na direcção certa no que diz respeito às empresas e aos consumidores.
“No entanto, é impossível presumir que regressarão rapidamente ao nível inferior a 70 dólares por barril observado antes do início da crise no Irão.
«Já houve perturbações consideráveis no fluxo de abastecimento e isso poderá continuar a acontecer durante algum tempo, mesmo que o Estreito de Ormuz volte a funcionar plenamente.
“Os potenciais danos às infraestruturas e as paralisações de produção na indústria do petróleo e do gás, juntamente com a incerteza contínua sobre o que acontecerá após o cessar-fogo de duas semanas terminar, sugerem que os preços do petróleo poderão permanecer mais elevados por mais tempo.
‘Não se enganem – isto é uma pausa no processo e não uma resolução completa. Isso significa que qualquer recuperação do mercado poderá rapidamente perder impulso, a menos que haja um progresso claro nas negociações entre os EUA e o Irão.’
Daniela Hathorn, analista de mercado sénior da Capital.com, afirmou: “A potencial reabertura do Estreito de Ormuz é o desenvolvimento mais significativo do ponto de vista do mercado. A perturbação eliminou cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo e mesmo uma restauração parcial dos fluxos representa uma grande mudança na dinâmica do abastecimento.
“No entanto, a situação continua frágil. Os termos do cessar-fogo parecem fortemente inclinados a favor do Irão, levantando questões sobre se o acordo é politicamente sustentável, especialmente para Israel e os EUA.
«Existe também um risco real de que as conversações sejam interrompidas e o conflito regresse ao seu estado anterior, ou mesmo agrave-se ainda mais, quando o período de cessar-fogo expirar. Como resultado, os mercados provavelmente tratarão isto como uma pausa e não como uma resolução”.
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