Segunda-feira, 30 de março de 2026 – 23h16 IWST
Jacarta – Implementação de fluxos indo para casa e considera-se que o final do Eid 2026 decorreu de forma relativamente tranquila e sob controlo, com uma série de indicadores mostrando mudanças em comparação com o ano anterior. Isto foi transmitido pelo Ministro das Obras Públicas (PU) Dody Hanggodo ao visitar o Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) em Jatiasih, Bekasi, West Java, segunda-feira, 30 de março de 2026.
A revisão foi realizada no contexto da avaliação dos serviços rodoviários com portagem durante o período do Eid, incluindo aspectos de tráfego, segurança e eficácia da gestão da infra-estrutura.
“Em geral, o regresso a casa e o regresso a casa para o Eid este ano decorreram sem problemas e sob controlo. Também vimos melhorias em termos de segurança, o que é um indicador importante do sucesso da prestação de serviços de infra-estruturas rodoviárias”, disse ele, citado num comunicado de imprensa, segunda-feira.
Disse que a gestão do tráfego neste período envolveu a coordenação entre o Ministério das Obras Públicas, a Agência Reguladora de Estradas de Portagem (BPJT) e a Entidade Empresarial de Estradas de Portagem (BUJT), incluindo a PT Marga Serviços (Persero) Tbk, com suporte de sistema de monitoramento de base tecnológica.
“O reforço do sistema de monitorização através do JMTC, incluindo a adição de CCTV em vários pontos estratégicos, é muito útil na tomada de decisões rápidas no terreno. Isto contribui directamente para aumentar a segurança e o bom fluxo do tráfego”, acrescentou.
Ministro das Obras Públicas, Dody Hanggodo, durante a inspeção do JMTC em Jatiasih, Bekasi
Os dados de monitoramento da Jasa Marga registraram que o volume de tráfego saindo de Jacarta atingiu 3,25 milhões de veículos durante o período do Eid. Este número aumentou 18,4 por cento em comparação com as condições normais e 2,3 por cento em comparação com o Eid 2025. Entretanto, o volume de veículos que regressam a Jacarta foi registado em 2,98 milhões de veículos ou um aumento de 10,8 por cento em relação às condições normais.
O pico do tráfego de regresso a casa ocorreu no H-3 ou 18 de março de 2026 com 270.315 veículos, um aumento de 4,6 por cento em comparação com o ano anterior. O pico do fluxo de retorno ocorreu no segundo semestre ou 24 de março de 2026 com um total de 256.338 veículos, inferior ao ano passado e às projeções iniciais.
Em termos de tempo de viagem, o fluxo de regresso foi registado em 5 horas e 12 minutos ou 3,8 por cento mais rápido do que em 2025. Entretanto, o tempo de viagem de regresso atingiu 5 horas e 46 minutos ou um aumento de 2,6 por cento em linha com o elevado volume de veículos.
Em termos de segurança, o número de acidentes durante o período do Eid 2026 foi registado em 51 incidentes, uma queda de 2 por cento em relação ao ano anterior. O número de vítimas foi registado em 60 pessoas, uma diminuição de 34 por cento. O número de mortos foi registrado em 2 pessoas, ou uma redução de 60 por cento em relação ao ano passado.
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Durante este período, foram implementadas uma série de políticas de tráfego, incluindo um desconto de 30 por cento nas tarifas de portagens, restrições ao transporte de mercadorias, bem como engenharia de tráfego sob a forma de contrafluxo situacional e de sentido único. As restrições ao transporte de mercadorias foram registadas como uma redução do volume de veículos logísticos em até 74,56 por cento durante o período de restrição.
