Os requerentes de asilo têm até sete vezes mais probabilidades de serem detidos do que o resto da população, sugerem dados oficiais.
Para cada 10 mil requerentes de asilo, foram feitas 7,88 detenções nos caminhos-de-ferro britânicos no ano passado.
Em comparação, a taxa equivalente foi de 1,07 para todos os demais.
Os ministros foram hoje instados a «abolir todo o sistema de asilo» às custas dos britânicos Estatísticas da Polícia de Transportes, obtidas através de um pedido de liberdade de informação.
O ex-deputado reformista Rupert Lowe, fundador do thinktank Restore Britain, disse ao Daily Mail que o Conservadores“muitos dos quais agora fazem parte do Partido Reformista” foram os culpados pela importação de tantos requerentes de asilo para o país, um processo “acelerado pelo governo trabalhista”.
Ele acrescentou: “Todos os migrantes que entraram ilegalmente devem ser detidos e deportados.
«Então temos de abolir todo o sistema de asilo. É assim que voltamos a tornar o nosso sistema de transportes seguro.”
Os dados do Ministério do Interior mostram que 95 por cento das chegadas de pequenos barcos solicitam asilo (imagem de stock)
No mês passado, um Requerente de asilo iraquiano foi preso por apalpar e beijar um jovem de 20 anos em 22 de setembro depois de avistá-la em uma estação de trem em Crawley.
Hawre Mohamed, 27 anos, ultrapassou as barreiras de passagem e embarcou no mesmo trem Thameslink que a estudante – que voltava da faculdade para casa – disse-lhe: “Quero fazer sexo com você”.
Em imagens chocantes de CCTV, ele pode ser visto sorrindo maliciosamente para a jovem e fazendo sinal de positivo antes do ataque.
No tribunal, foi ouvido que ele passou o dia tentando abordar mulheres aleatórias.
Outro caso chocante envolveu um Migrante sudanês que atacou dois guardas de trem, ameaçando que iria “ensinar-lhes uma lição” depois de saltar uma barreira da estação.
Karam Abdulkarim-Mohamed, 30 anos, chamou os guardas de “filhos da puta” depois que eles o pararam na estação ferroviária de Reading, em janeiro. Ele deu dois socos na cabeça de um homem e cuspiu no outro.
O BTP policia as ferrovias da Grã-Bretanha, que inclui o metrô de Londres, o Docklands Light Railway, o sistema de bonde Midland Metro, o Croydon Tramlink, o Tyne and Wear Metro e o teleférico em nuvem IFS.
Seus dados mostraram que 81 requerentes de asilo tinham sido preso por oficiais na Inglaterra e no País de Gales no ano civil até novembro de 2025.
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Como deverá o Reino Unido equilibrar a compaixão pelos requerentes de asilo com as preocupações de segurança pública nos seus caminhos-de-ferro?
Em setembro, um requerente de asilo iraquiano, Hawre Mohamed, foi visto em imagens de CCTV sorrindo maliciosamente para uma jovem e fazendo-lhe sinal de positivo antes de lançar um ataque sexual.
Outro caso chocante envolveu um migrante sudanês, Karam Abdulkarim-Mohamed, que atacou dois guardas de comboio em Janeiro, ameaçando que lhes iria “ensinar uma lição” depois de saltar uma barreira da estação.
O Ministério do Interior disse ao Daily Mail que não publica publicamente o número total de requerentes de asilo, mas os seus dados mostram que há 103.000 requerentes de asilo actualmente a receber apoio para viver em Inglaterra e no País de Gales.
Usar esse número populacional nos permitiu calcular a taxa de prisão.
A taxa poderia ser mais baixa se houvesse um número significativo de requerentes de asilo que não fossem apoiados pelo Ministério do Interior; no entanto, estes dados não estão disponíveis publicamente.
Para o restante da população, ocorreram 6.619 prisões.
A taxa foi calculada usando as estimativas populacionais oficiais do Office for National Statistics (ONS) para Inglaterra e País de Gales para meados de 2024, que davam um valor de 61,7 milhões.
Mas a secção que regista a nacionalidade estava incompleta em cerca de 95 por cento das detenções efectuadas pelo BTP em 2025, o que significa que as taxas poderiam, na realidade, ser muito diferentes. No entanto, estes são os melhores dados disponíveis publicamente sobre o tema.
Houve apelos para que o Partido Trabalhista publicasse mais dados no que diz respeito à criminalidade dos migrantes, mas até agora não o conseguiu fazer – apesar de ter prometido fazê-lo em Abril passado.
Alguns apelaram ao Reino Unido para aumentar a transparência sobre a criminalidade dos migrantes, publicando oficialmente tabelas classificativas que envergonham as nacionalidades culpadas pelas taxas mais elevadas, como já fazem a Dinamarca e alguns estados dos EUA.
Acadêmicos do Observatório de Migração de Oxford, a organização mais respeitada do Reino Unido que estuda o tema, afirmaram no passado que “é provável que os requerentes de asilo tenham maior probabilidade de cometer crimes”.
Isto, argumentam eles, deve-se em parte ao facto de os requerentes de asilo serem mais propensos a serem homens jovens, e os homens jovens serem mais propensos a cometer um crime.
Outros factores incluem o trauma da viagem à Grã-Bretanha, problemas de saúde mental em geral e estatuto socioeconómico. Contudo, os dados que temos disponíveis não conseguem dar conta de todos estes factores concorrentes.
O Home Office foi contatado para comentar.
Um porta-voz da BTP disse: “Como força policial, somos obrigados a cumprir a lei e todas as denúncias de crimes que recebemos são tratadas de forma objetiva.
‘Os agentes continuarão a efectuar detenções sempre que necessário quando alguém é suspeito de cometer um crime, a fim de proteger o público que viaja e manter a ferrovia segura.’
O BPT também afirmou que era quase impossível tirar conclusões a partir dos seus próprios dados porque o campo da nacionalidade estava em branco 95 por cento das vezes em 2025.
Salientou também que nem todos os suspeitos detidos são culpados de um crime, uma vez que alguns apenas terão motivos razoáveis para suspeita.
E nem todos os suspeitos são processados através de detenção; por exemplo, alguém suspeito de um crime pode ser convidado para uma entrevista voluntária.
Os dados não discriminam a nacionalidade dos requerentes de asilo, mas no ano até Setembro de 2025, os pedidos de asilo mais comuns foram paquistaneses (11 por cento), eritreus (8 por cento), iranianos (7 por cento), afegãos (7 por cento) e bangladeshianos (6 por cento).
Os dados do Ministério do Interior mostram que 95 por cento das chegadas de pequenos barcos solicitam asilo.
