Sábado, 18 de abril de 2026 – 13h04 WIB
Jacarta – O governo, através do Ministério da Administração Interna, emitiu o Regulamento do Ministro da Administração Interna número 11 de 2026 relativo à Base de Imposição Imposto Veículo Imposto sobre motocicletas, BBNKB e equipamentos pesados.
Indica-se que a nova regulamentação imporá uma carga tributária sobre os veículos eletricidade na Indonésia, para que mais tarde móvel E motor Os baseados em bateria terão um ônus de imposto sobre veículos motorizados (PKB) e taxa de transferência de títulos de veículos motorizados (BBNKB).
Isto pode ser visto a partir Regulamento do Ministro da Administração Interna Nº 11/2026, que não inclui os veículos elétricos como objetos excluídos do PKB e BBNKB.
“O que está excluído dos objetos do PKB conforme pretendido nos parágrafos (1) e (2) é a propriedade e/ou controle sobre trens; veículos motorizados que são utilizados exclusivamente para fins de defesa e segurança nacional”, conforme citado no Artigo 3, parágrafo (3) do Regulamento do Ministro da Administração Interna n.º 11/2026, sábado, 18 de abril de 2026.
“…veículos motorizados em embaixadas, consulados, representantes de países estrangeiros com base no princípio da reciprocidade e instituições internacionais que obtêm facilidades de isenção fiscal do governo; veículos motorizados de energia renovável; e outros veículos motorizados determinados por regulamentos regionais relativos a impostos e taxas regionais”, disse o Regulamento n.º 11/2026 do Ministro da Administração Interna.
Este discurso sobre a tributação de motos e carros elétricos pode ser verificado a partir das diferenças nas regulamentações anteriores, onde os veículos elétricos eram especificamente excluídos dos objetos PKB e BBNKB.
No Regulamento do Ministro da Administração Interna n. 7/2025 relativo à Base para a Imposição do Imposto sobre Veículos Automotores, BBNKB e Imposto sobre Equipamentos Pesados em 2025, veículos motorizados baseados em energia renovável, incluindo eletricidade, biogás e veículos movidos a energia solar, bem como veículos motorizados que convertem combustíveis fósseis em veículos baseados em energia renovável estão excluídos dos objetos PKB e BBNKB.
O mesmo regulamento também afirma que embora o imposto tenha sido cobrado, a imposição nominal não será tão grande como a dos veículos convencionais devido aos incentivos proporcionados por cada região.
No artigo 19.º, afirma-se que a imposição de PKB e BBNKB aos veículos eléctricos a bateria beneficia de incentivos para isenção ou redução de PKB e BBNKB, nos termos das disposições legais.
Além disso, a imposição de PKB e BBNKB a veículos elétricos para anos de produção anteriores a 2026 recebe incentivos para isenção ou redução de PKB e/ou BBNKB. Isto inclui veículos que convertem combustíveis fósseis em veículos elétricos.
Você já comprou, o antigo imposto sobre carros elétricos também está subindo?
As mudanças nas regras de incentivo aos veículos elétricos começam a levantar novas questões na sociedade. Um deles é um carro elétrico que já foi adquirido
VIVA.co.id
18 de abril de 2026
