Chicago- A United Airlines (UA) está intensificando a fiscalização contra comissários de bordo acusados de abusar da antiguidade e depois vendê-la a colegas para garantir viagens de alta demanda. A companhia aérea afirma que a negociação de viagens pagas viola a política da empresa, enquanto o sindicato argumenta que as investigações devem ser baseadas em evidências e não em suspeitas.
A última polêmica envolve Companhias Aéreas Unidas (UA) e seu sindicato de comissários de bordo, a Associação de Comissários de Bordo (AFA-CWA). De acordo com PIOKO sindicato relatou um aumento acentuado nas demissões de funcionários relacionadas a supostas violações do comércio de viagens, o que o levou a contestar a ação disciplinar da companhia aérea.
United Airlines toma medidas coercivas contra o comércio de viagens
A United Airlines renovou seus esforços para identificar comissários de bordo que usam sua antiguidade para conseguir as atribuições de voo desejadas sem a intenção de trabalhar.
A companhia aérea alegou que alguns tripulantes seniores concorreram a rotas internacionais premium e mais tarde transferiram essas viagens para colegas juniores em troca de dinheiro. Estas atribuições incluem frequentemente voos de longo curso para destinos como Paris e Roma, que são difíceis de garantir para funcionários menos seniores através do processo normal de licitação.
A Associação de Comissários de Bordo (AFA-CWA), que representa a tripulação de cabine da United, disse que houve um aumento significativo no número de membros demitidos por supostas violações nos últimos meses.
O sindicato afirma que negociou regras flexíveis de negociação de viagens como parte de acordos laborais anteriores e até aceitou compensações nas negociações contratuais para garantir esses benefícios para os comissários de bordo.
O que é estacionamento de viagem?
A prática no centro da disputa é comumente conhecida como Estacionamento de viagem.
O estacionamento de viagem refere-se a comissários de bordo seniores que concorrem a missões de voo atraentes apenas para serem posteriormente transferidos para outro membro da tripulação. Segundo a United, isso se torna uma violação da política quando as transferências envolvem pagamento.
Os comissários de bordo juniores que desejam um determinado dia de folga ou operam rotas internacionais premium podem concordar em pagar outro funcionário pelo acesso a essas viagens.
A United proíbe os funcionários de usar seu sistema de negociação de viagens para obter renda pessoal. Embora os tripulantes possam trocar viagens de acordo com as regras da empresa, não é permitida a venda de viagens ou folgas.
A United investigou casos semelhantes antes
Esta não é a primeira vez que a United supostamente tem como alvo o Trip Parking.
Em 2019, a companhia aérea introduziu um software interno concebido para analisar padrões de negociação de viagens e identificar transações suspeitas. O sistema ajuda os investigadores a analisar atividades comerciais incomuns que podem indicar violações da política da empresa.
Em 2020, a United demitiu 28 comissários de bordo veteranos por suposto estacionamento em viagem.
Uma dessas funcionárias, Anna Palova, posteriormente entrou com uma ação por discriminação etária contra a companhia aérea após sua demissão. Os processos judiciais estão em andamento.
A recente conclusão do Union Challenge
A associação de comissários de bordo afirma que pretende contestar cada uma das recentes rescisões ligadas às supostas violações.
O sindicato argumenta que medidas disciplinares só devem ser tomadas após uma investigação adequada, quando houver provas claras de irregularidades. Também apelou à United para fornecer aos trabalhadores um aviso adequado sobre quaisquer alterações nos procedimentos de candidatura.
O sindicato está buscando a reintegração de comissários de bordo recentemente demitidos e insistindo que a disciplina progressiva seja adotada sempre que apropriado.
Uma palavra-código supostamente usada no comércio de viagens pagas
Segundo relatos, alguns comissários de bordo usam linguagem codificada ao anunciar viagens em plataformas comerciais internas.
Termos, por exemplo Biscoitos, abraçoE o beijo Supostamente usado para sinalizar que uma viagem ou dia de folga está disponível em troca de pagamento.
Os compradores interessados entrarão em contato pessoalmente com o vendedor para determinar o preço antes de concluir a troca oficial de viagem por meio do sistema de negociação da empresa.
Como outras companhias aéreas dos EUA lidam com a negociação de viagens pagas
As políticas relativas à negociação de viagens pagas variam no setor aéreo dos EUA.
American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) e United Airlines (UA) proíbem os funcionários de trocar dinheiro por viagens.
A Southwest Airlines (WN) não tem as mesmas restrições à negociação de viagens pagas.
Alaska Airlines (AS), Frontier Airlines (F9) e JetBlue Airways (B6) também não têm políticas formais que permitam ou proíbam especificamente os comissários de bordo que troquem viagens por dinheiro.
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