Fort Worth- Um passageiro que atualizou sua família de quatro pessoas para a classe executiva principal da American Airlines (AA) disse que os comissários de bordo barulhentos tornaram quase impossível dormir em um voo noturno do Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) para o Aeroporto Heathrow de Londres (LHR).
O viajante pagou a mais por assentos reclináveis no Boeing 787-9, esperando que sua família descansasse. Em vez disso, ele descreveu os membros da tripulação conversando, rindo e jogando pratos a noite toda, tornando uma cabine premium uma experiência sem dormir.
Passageiros da American Airlines não conseguem upgrade para classe executiva
O passageiro compartilhou sua conta no Reddit após o serviço noturno. Ele fez um upgrade especificamente para que sua família pudesse dormir durante a longa viagem através do Atlântico.
De acordo com Viva e vamos voarA família estava sentada na frente da cabana, perto da cozinha. Os passageiros disseram que a tripulação manteve conversas a todo volume, riu, caminhou pelos corredores enquanto conversava e retirou repetidamente panelas, pratos e copos sem nenhum esforço aparente para permanecer em silêncio.
Ele classificou-o como o mais barulhento de pelo menos 20 voos internacionais durante a noite. Nem os tampões de ouvido nem os fones de ouvido com cancelamento de ruído resolveram o problema.
Em suas próprias palavras:
Não dormimos mais de 10 minutos juntos, pois os comissários de bordo conversaram a todo volume a noite toda. Estávamos perto da frente da cabana, então não ajudou, mas eles estavam andando pelos corredores conversando no volume máximo, panelas e pratos, etc. Eles nem estavam tentando se acalmar, e foi uma noite miserável tentando dormir.
Sua pergunta foi direta. Ele deveria reclamar com a American Airlines ou foi apenas azar?
Por que é esperado algum ruído na cabine em voos noturnos?
Os comissários de bordo precisam fazer um trabalho real durante o serviço noturno. A comida deve ser servida, os carros devem passar pelos corredores e as tripulações devem estar alertas e alertas por questões de segurança.
Algum ruído é inevitável, especialmente para passageiros sentados perto de uma cozinha. Os passageiros que escolherem assentos nesta fila deverão esperar alguma interrupção nas atividades normais do serviço.
Onde as conversas barulhentas da tripulação ultrapassam os limites
Conversas privadas prolongadas e risadas no volume máximo são uma questão à parte. Não há nenhuma razão prática para os membros da tripulação tratarem a cozinha como uma sala de descanso enquanto os passageiros dormem a poucos metros de distância.
Isso é mais importante na classe executiva. As companhias aéreas promovem camas planas como uma grande vantagem para pagar milhares de dólares ou resgatar um grande número de milhas em voos noturnos. Uma cama plana perde muito do seu valor quando os responsáveis pela cabine mantêm os passageiros acordados.
O Boeing 787-9 também é uma aeronave relativamente silenciosa. Esse projeto geralmente beneficia os passageiros, mas permite que o ruído das conversas e da cozinha chegue mais longe do que os membros da tripulação imaginam. Reclamações semelhantes foram recebidas em outras rotas da American Redeye, incluindo o serviço entre o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) e o Aeroporto Internacional Boston Logan (BOS).
Os passageiros devem conversar durante o voo
Alguns leitores argumentaram que os passageiros deveriam ter pedido à tripulação que baixasse a voz durante o voo. Neste ponto, um pedido educado pode ser o melhor primeiro passo e resolver o problema imediatamente.
A relutância também é compreensível. Os passageiros podem hesitar em enfrentar um grupo de comissários de bordo que controla o serviço durante o resto da viagem. Um viajante razoável pode temer que mesmo um pedido discreto seja interpretado como hostil ou legítimo.
Registrar uma reclamação depois que o voo for tranquilo
Optar por não falar abertamente a bordo não torna o comportamento aceitável. Enviar à American Airlines um relato sóbrio e realista continua sendo uma resposta justa.
Tais reclamações deverão incluir o número do voo, data, cabine e assentos estimados. Detalhes claros dão à companhia aérea o que ela precisa para analisar o incidente e lembrar à tripulação que uma cabine razoavelmente silenciosa faz parte de um bom serviço noturno.
resultado final
Algum ruído da cozinha é inevitável em voos noturnos, e os passageiros próximos à cozinha devem aceitar uma certa perturbação. Conversas altas e risadas a noite toda são uma questão diferente.
Os comissários de bordo têm o direito de conversar uns com os outros. Eles também devem lembrar que os passageiros próximos podem estar pagando um grande prêmio por uma coisa: dormir. Um assento reclinável não pode descansar enquanto a tripulação mantém a cabine acordada.
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