A Polícia Metropolitana está a intensificar os seus esforços contra bicicletas elétricas e scooters elétricas ilegais, distribuindo novos kits de teste em Londres.
Isso ocorre no momento em que a força relata um número recorde de apreensões em 2026.
A repressão visa limitar o seu uso em atividades criminosas, especialmente roubo de telefones.
Como parte da Operação Lexand, os policiais apreenderam 29 e-bikes e sete e-scooters perto da estação Tottenham Court Road na sexta-feira.
A operação direcionada faz parte de uma iniciativa mais ampla da Polícia Metropolitana para combater o roubo de telefones e a criminalidade na vizinhança, a sétima deste tipo este ano, com mais cinco planeadas para o verão.
Até agora, em 2026, o projeto resultou na apreensão de mais de 2.500 veículos elétricos de duas rodas ilegais, superando os 2.241 apreendidos em 2025.
A força utiliza tecnologia inovadora de “estrada deslizante” para identificar eficazmente veículos não conformes. Esses kits de teste portáteis Dynostar e Wenger funcionam como esteiras que determinam rapidamente se as e-bikes ou e-scooters com pedais elétricos, baterias ou aceleradores podem ir mais rápido do que o limite de velocidade legal de 25 km/h. A Polícia de Meath e Nottinghamshire são atualmente as únicas forças no país a implantar este equipamento avançado.
Durante a operação, policiais estacionados em duas paradas perto da Tottenham Court Street, uma área identificada pelo tráfego desproporcional de bicicletas elétricas e pela taxa de criminalidade associada, usaram colegas à paisana para ajudar a parar os usuários. Cada teste durou aproximadamente um minuto e os motoristas normalmente não duravam mais do que 15 minutos.
Se o veículo fosse muito rápido ou se os motoristas não tivessem carteira de motorista ou seguro adequado, as bicicletas eram confiscadas. Os proprietários têm 14 dias para apresentar a documentação correta antes que os veículos sejam retirados do ferro-velho e destruídos.
O comandante Neerav Patel, que supervisionou a operação, destacou o descontentamento do público. Ele disse à Press Association: “Ouvimos em alto e bom som que os londrinos estão fartos do uso criminoso e anti-social de e-bikes. Reconhecemos que as e-bikes (podem ser) perfeitamente legais, mas há um grande número de pessoas que desejam usar e-bikes para fins criminosos e anti-sociais. Sabemos que as e-bikes estão sendo usadas em áreas telefônicas de Londres.”
Dois foram presos durante a operação de sexta-feira, um por agredir um trabalhador de emergência e outro por ofensas à ordem pública, roubo e reconvocação à prisão.
O Met argumenta que a supressão produz resultados significativos, tanto estatisticamente como na percepção pública. O comandante Patel acrescentou: “O que estamos fazendo está claramente funcionando. O número de roubos de telefones no West End, que são cada vez mais realizados por ladrões em bicicletas elétricas ilegais, caiu quase pela metade. Continuaremos a fazer tudo o que pudermos para tornar Londres uma cidade ainda mais segura para todos desfrutarem”.
O superintendente Luke Baldock, segundo em comando, notou uma diferença marcante na resposta do público. Ele disse: “Normalmente temos muitos problemas quando estamos fora assim, mas tem havido noites e dias. Apenas conversando com o público de passagem, todos dizem graças a Deus que você está fazendo algo a respeito.”
Explicou que durante a consulta pública, as “bicicletas rápidas” foram consistentemente identificadas como um problema fundamental, dado o seu perigo e o seu papel na contribuição para outros crimes, como o roubo.
“Usamos uma solução de ‘estrada deslizante’. Isso significa que detectamos mais e-bikes ilegais (e elas são), o que nos permite confiscar muito mais”, acrescentou.
Descobriu-se que algumas das bicicletas apreendidas de marcas como Engwe, Fiido, Hitway e Super73 eram capazes de viajar a velocidades superiores a 43 km/h. O Met atribui uma queda na criminalidade local a estas apreensões, relatando uma queda de 14% nos crimes em Londres nos 12 meses até Junho em comparação com o ano anterior, com menos 35.000 crimes relatados.
Isso inclui 23.311 roubos a menos de uma pessoa (queda de 23%) e 2.943 roubos de uma pessoa (queda de 11%). Olhando para o futuro, o Sr. Baldock abriu discussões com instituições de caridade e prisões para envolver os jovens no desmantelamento de bicicletas confiscadas, enquanto o Sr. Patel mencionou o trabalho educacional em curso com a economia gig.
