Os EUA não fazem parte das conversações lideradas pela França e pelo Reino Unido sobre uma força marítima Hormuz no pós-guerra, mas o papel da Europa continua limitado.
Publicado em 17 de abril de 2026
A França e o Reino Unido estão a convocar dezenas de países para avançarem com planos para uma força marítima multinacional para proteger o Estreito de Ormuz, mas Washington não faz parte das discussões.
A reunião realiza-se na sexta-feira no palácio presidencial do Eliseu, em Paris, e é presidida pelo presidente francês, Emmanuel Macron, e pelo primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, com cerca de 30 a 40 países a participar pessoalmente ou por videoconferência.
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O chanceler alemão Friedrich Merz e a primeira-ministra italiana Giorgia Meloni também comparecerão pessoalmente, mas a lista completa de participantes não foi divulgada.
As conversações centrar-se-ão no que foi formalmente denominado Iniciativa de Liberdade Marítima de Navegação do Estreito de Ormuz, uma missão defensiva para restaurar a livre passagem através da via navegável assim que um cessar-fogo duradouro na guerra EUA-Israel contra o Irão estiver em vigor.
O estreito está fechado desde que o Irão impôs um bloqueio depois de os EUA e Israel terem iniciado a sua guerra em 28 de Fevereiro. Um quinto do petróleo mundial normalmente passa pelo ponto de estrangulamento. Desde então, os EUA agravaram a perturbação ao impor o seu próprio bloqueio aos portos iranianos.
Os líderes europeus alertaram que o encerramento em curso ameaçava os consumidores com inflação mais elevada, escassez de alimentos e cancelamentos de voos, uma vez que o abastecimento de combustível de aviação se esgotava. Mais de 20 mil marinheiros ficaram presos a bordo de centenas de navios presos no bloqueio.
‘Estritamente defensivo’
“A reabertura incondicional e imediata do estreito é uma responsabilidade global, e precisamos de agir para que a energia e o comércio globais voltem a fluir livremente”, disse Starmer em comentários antes da reunião, acusando o Irão de “manter a economia mundial como refém”.
O Ministro dos Negócios Estrangeiros francês, Jean-Noel Barrot, classificou as consequências económicas do bloqueio como “grandes” tanto para os cidadãos como para as empresas francesas.
A iniciativa reflectiu os esforços anteriores da Europa para montar uma força de segurança para a Ucrânia e impôs condições semelhantes: destacamento apenas quando o conflito terminar e as condições de segurança o permitirem.
Um responsável presidencial francês, em declarações à agência de notícias AFP, disse que os aliados precisariam de “um compromisso iraniano de não disparar contra os navios que passam e um compromisso dos EUA de não bloquear quaisquer navios que saiam ou entrem no Estreito de Ormuz” antes de qualquer missão poder prosseguir.
A ausência de Washington da mesa foi deliberada. Macron disse que a missão de fornecer segurança ao transporte marítimo através do estreito seria “estritamente defensiva” e limitada a países não beligerantes.
A operação foi em parte uma resposta a Trump, que repreendeu os aliados europeus por não terem aderido à guerra, chamou os membros da NATO de “cobardes” e disse ao Reino Unido: “Vocês nem sequer têm uma marinha”.
O bloqueio retaliatório de Trump pelos EUA aos portos iranianos aumentou ainda mais o risco económico.
O planeamento militar já está em curso. O Reino Unido discutiu a implantação de drones de caça às minas a partir do navio RFA Lyme Bay, enquanto a França enviou o seu porta-aviões nuclear juntamente com um porta-helicópteros e várias fragatas para a região. O porta-voz militar francês, coronel Guillaume Vernet, advertiu que a missão continua “em construção”.
