Domingo, 9 de novembro de 2025 – 13h54 WIB
Nova York, VIVA – Carro pickup é conhecido há muito tempo como um veículo de trabalho árduo. Tornou-se um pilar em plantações, projetos de construção e negócios de logística devido à sua capacidade de transportar mercadorias pesadas. Mas agora, a tendência está começando a mudar. Cada vez mais pessoas estão comprando picapes não para trabalhar, mas simplesmente para estilo de vida.
Este fenómeno é observado em vários países, incluindo a Indonésia. As picapes, que antes eram sinônimo de sujeira e lama, agora ficam charmosas com carrocerias arrojadas, aros grandes e recursos luxuosos típicos dos SUVs. Na verdade, a maioria dos proprietários raramente ou nunca utiliza o carro para a sua função principal: transportar mercadorias ou rebocar cargas pesadas.
De acordo com uma pesquisa do instituto automotivo global Strategic Vision, entre cerca de 250 mil compradores de automóveis pesquisados todos os anos, quase 90% dos proprietários de picapes admitem que nunca usam seus carros para atividades comerciais, para rebocar reboques ou para uso em locais de trabalho.
Em outras palavras, muitas picapes hoje funcionam como sedãs ou cruzamento apenas maior e mais alto. O presidente da Strategic Vision, Alexander Edwards, explicou que muitos compradores de picapes a utilizam como um símbolo de identidade pessoal.
“Eles querem que o carro reflita a melhor versão de si mesmos, mais resistente, mais confiante e mais autoritário”, disse ele, em trecho VIVA Automotivo de Carrosdomingo, 9 de novembro de 2025
Portanto, não surpreende que as propagandas de picapes sempre mostrem cenas extremas: puxando cargas gigantes, dirigindo na lama ou conquistando montanhas. Na verdade, no mundo real, a maioria dos proprietários só dirige para o trabalho ou para o shopping nos finais de semana.
Esta tendência de comprar carros grandes por estilo levanta uma nova questão: até que ponto estes veículos grandes são realmente seguros para os outros utentes da estrada?
Uma pesquisa do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) afirma que os carros com capô alto, como picapes e SUVs, são 45% mais fatais para os pedestres do que os carros comuns.
Além disso, o grande peso de uma picape também aumenta o risco de acidentes para veículos menores, embora nem sempre aumente a segurança do próprio condutor da picape.
Prepare-se para um SUV com novo motor!
A Honda escolheu uma estratégia híbrida V6 para SUVs e minivans, combinando motores a gasolina e elétricos, enquanto faz a transição gradual para carros elétricos sem sacrificar o desempenho.
VIVA.co.id
7 de novembro de 2025
