Nova Deli- A Air India (AI), de propriedade do Grupo Tata, espera restaurar a maior parte de sua capacidade doméstica e internacional temporariamente suspensa de setembro ao verão, encerrando uma racionalização de rede de três meses devido a desafios operacionais e geopolíticos.
O anúncio foi feito pelo Diretor Comercial e de Transformação da companhia aérea, Nipun Aggarwal, durante uma conferência de turismo organizada pela Federação de Associações de Turismo e Hospitalidade Indiana (FAITH) em Nova Delhi (DEL).
Aggarwal disse que a companhia aérea reduziu a capacidade apenas entre junho e agosto e confirmou que os voos programados a partir de setembro estarão disponíveis para reserva durante todo o período.
Embora a maioria das rotas esteja programada para retornar, os serviços para Chicago O’Hare (ORD) e Washington Dulles (IAD) permanecerão suspensos devido à disponibilidade limitada de aeronaves.
Air India restaurará capacidade em setembro de 2026
A Air India disse que a redução temporária sempre foi planejada como uma medida de curto prazo, e os serviços nunca foram removidos de seu sistema de reservas desde setembro.
Segundo Aggarwal, a transportadora já colocou à venda a maior parte da sua programação de setembro, permitindo aos passageiros fazer reservas com bastante antecedência.
A companhia aérea espera que as operações europeias voltem ao normal a partir de setembro, à medida que as frequências são gradualmente restauradas em várias rotas internacionais em agosto. Newark Liberty (EWR) está entre os destinos que recuperarão frequências adicionais à medida que mais voos retornarem ao serviço.
No entanto, Chicago e Washington permanecerão indisponíveis por enquanto. Agarwal atribuiu a suspensão contínua à escassez de aeronaves devido a um programa de modernização da frota em andamento, atrasos na entrega de novas aeronaves e à retirada de aeronaves Boeing 777-200LR mais antigas.
Ele acrescentou que as entregas das novas aeronaves, incluindo o Airbus A350-1000, deverão começar ainda este ano. Linha de Negócios Hindu Relatório
Recuperação da frota da Air India
A companhia aérea enfrenta pressão operacional devido ao encerramento do espaço aéreo paquistanês, que é o seu maior desafio em termos de operações internacionais.
Embora o espaço aéreo do Irão e do Iraque tenha reaberto, reduzindo algumas complicações operacionais, as sanções do Paquistão continuam a forçar longas rotas em vários voos.
Agarwal disse que a Air India está equilibrando sua rede sempre que possível, mas tem flexibilidade limitada até que as condições geopolíticas melhorem.
Ele também esclareceu que as restrições do espaço aéreo não afetaram a expansão da frota da companhia aérea a longo prazo, uma vez que as aeronaves já foram encomendadas.
De acordo com a companhia aérea, várias aeronaves de fuselagem larga estão indisponíveis no momento, pois passam por reformas de cabine. Combinado com atrasos nas entregas dos fabricantes de aeronaves, isto reduziu temporariamente o número de aeronaves disponíveis para operações programadas.
Perspectivas de tarifas aéreas para companhias aéreas de bandeira da Índia
Além dos ajustes de cronograma, a Air India reduziu a capacidade doméstica em cerca de 10% a 15%. Agarwal disse que estas quedas já estão a ser revertidas à medida que mais aeronaves regressam às operações, enquanto a procura de passageiros permanece estável apesar dos cortes temporários.
A companhia aérea lançou o programa de racionalização em maio, afetando rotas selecionadas na América do Norte, Europa, Austrália e Ásia.
Apesar do declínio, a Air India continua a operar Mais de 1.200 voos internacionais Nos cinco continentes todos os meses.
Aggarwal também sugeriu que as tarifas aéreas poderiam moderar à medida que o excesso de capacidade retornasse ao mercado e os preços do combustível de aviação diminuíssem.
Ele enfatizou que a companhia aérea não mudou o seu modelo de preços, explicando que as tarifas são determinadas principalmente pela demanda do mercado e pela capacidade disponível, e não por ajustes internos de preços.
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