A Marinha dos EUA permitiu que mais de uma dúzia de navios passassem pelos portos iranianos como parte de um acordo para acabar com a guerra, levantando um bloqueio, disse o vice-presidente Vance na quinta-feira.
Vance anunciou a notícia numa conferência de imprensa na Casa Branca, dizendo que agora há mais petróleo a fluir através do Estreito de Ormuz. O vice-presidente republicano disse que mais de 12,5 milhões de barris de petróleo passaram pelos canais de navegação na noite de quarta-feira.
“Portanto, também respeitamos o fim dos aspectos militares da parte inicial do acordo”, disse Vance. Ele disse que isso era um benefício direto do acordo, ao mesmo tempo que minimizou as críticas de que o acordo pendia para o Irã.
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Numa repreensão extraordinária, ele advertiu os críticos americanos em Israel para não “atacarem o único aliado forte que resta de Israel”. Ele atacou membros do governo israelense, alertando-os de que “Donald J. Trump é o único chefe de estado no mundo que simpatiza com a nação de Israel neste momento”.
Vance disse que planeia viajar para a Suíça para negociar o acordo com o Irão, mas não sabe quando isso acontecerá. Espera-se que ele lidere as negociações sobre a implementação de um acordo com o Irão para diluir o seu stock de urânio altamente enriquecido e reiniciar os embarques de petróleo através do Estreito de Ormuz.
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Dois petroleiros deixaram o Irão na terça-feira, atravessando um bloqueio militar dos EUA sem serem interceptados. Um site de rastreamento de navios mercantes disse que os navios transportavam um total de 3,8 milhões de barris de petróleo bruto iraniano.
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Enquanto isso, a mídia estatal iraniana disse que o transporte marítimo nos portos do sul do Irã foi “normalizado”, mas acrescentou que o Estreito de Ormuz permanece sob a supervisão e controle dos militares iranianos e que a passagem por esta importante via navegável ainda requer coordenação.
A empresa de dados marítimos Lloyd’s List Intelligence disse que os principais armadores começaram a permitir a passagem de navios pelo Estreito de Ormuz desde que o acordo foi assinado, embora não tenham fornecido dados sobre quantos navios passaram pelo estreito até quinta-feira.
O editor-chefe do Lloyd’s Daily News, Richard Mead, disse em uma coletiva de imprensa que os navios pertencentes a grandes empresas estão efetivamente presos no estreito desde fevereiro, mas esta é a primeira vez que isso acontece em 110 dias.
Petroleiros controlados pelos principais navios East Grimaldi, COSCO, Knudsen e Nippon Cruise Lines passaram pelo estreito. Dois petroleiros sancionados e de bandeira iraniana, de propriedade da National Iranian Tanker Company, entraram no estreito, informou o Lloyd’s News.
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Phillip Belcher, diretor marítimo da Intertanko, um grupo comercial global para proprietários independentes de petroleiros, disse que a principal rota central de navegação no Estreito de Ormuz permanece fechada e que cerca de 80 minas precisam ser removidas.
Mas os navios têm utilizado a rota menor do norte (através das águas iranianas) e a rota do sul (através das águas de Omã).
O acordo exige a cessação permanente das hostilidades e o início de 60 dias de negociações para chegar a um acordo final sobre o futuro do programa nuclear do Irão, mesmo quando Trump deixou a porta aberta à retoma dos ataques. Parecia proporcionar ao Irão alguns benefícios iniciais, mas não recebia quase nada em troca.
Irã e EUA assinam memorando de entendimento
O relatório afirma que o arsenal iraniano de urânio altamente enriquecido, que se pensa estar enterrado sob os escombros, deve pelo menos ser diluído sob supervisão internacional. Também estipula que o Irão não comprará nem desenvolverá armas nucleares – um compromisso que já assumiu anteriormente. Mas para além de mostrar que os Estados Unidos e o Irão irão negociar o programa nuclear do Irão, outros compromissos ainda precisam de ser assumidos.
Grande parte do acordo restauraria o status quo pré-guerra, incluindo o fim das hostilidades, o reinício das negociações entre os Estados Unidos e o Irão sobre o programa nuclear de Teerão e a reabertura do Estreito de Ormuz. O Estreito de Ormuz é uma passagem importante para o petróleo e o gás natural do mundo e o seu encerramento causou uma crise energética histórica.
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