Depois de meses de idas e vindas com modelos de arquitetos, o presidente Donald Trump está perto de revelar seus planos para reformar o Aeroporto Internacional Dulles, em Washington, de acordo com um relatório.
O projecto faz parte dos esforços do presidente para “embelezar” a capital do país, uma vez que fez grandes alterações na Casa Branca e nos seus terrenos – nomeadamente demolindo a Ala Leste – e tentou, sem sempre sucesso, limpar parques e monumentos próximos.
Trump queixou-se pela primeira vez do aeroporto federal, inaugurado em 1962, em dezembro, dizendo sobre Dulles: “É suposto ser um grande aeroporto, mas não é de todo um grande aeroporto.
“Este é um aeroporto terrível. Vamos torná-lo um aeroporto realmente espetacular. Temos um plano incrível para isso.”
Ele então convidou as principais empresas de arquitetura e engenharia do país a apresentarem propostas de redesenho, esperando que lhes mostrassem modelos tridimensionais “para que ele pudesse representar melhor o projeto”. De acordo com a CBS News. O modelo final, alegadamente descrito como “pesado”, teve então de ser enviado para a Casa Branca para o presidente examinar, permitindo-lhe fazer as suas próprias sugestões para ajustes no terminal, linhas de transporte, estacionamentos e “estética geral do aeroporto”.
Trump supostamente realizou várias reuniões com executivos de práticas de design e empresas financeiras sobre o projeto e “fez propostas a consultores por telefone”, apresentando cerca de 30 propostas de empresas como HNTB, STV Group, Jacobs, Ferrovial e AECOM.
Agora, o presidente, o secretário de transportes, Sean Duffy, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, e os funcionários da Metropolitan Washington Airports Authority, Jack Potter e Trent Morse, devem apresentar o projeto final no Salão Oval às 15h. Quarta-feira.
O projeto de 22,5 mil milhões de dólares será construído sobre a infraestrutura existente do Aeroporto de Dulles e não afetará as suas pistas nem fará quaisquer alterações no telhado inclinado do seu terminal principal modernista, projetado pelo arquiteto finlandês-americano Eero Saarinen, que Trump aprovou.
No entanto, de acordo com fontes internas, os foyers de plano aberto e os quiosques de bilhetes do edifício serão remodelados, enquanto as tão odiadas salas móveis do aeroporto, ou “people movers”, também serão desmanteladas, apesar de terem desempenhado um papel nas operações do aeroporto desde a sua abertura.
Em vez disso, haverá um novo “trem aéreo subterrâneo em forma de U” transportando passageiros para quatro novos saguões, e serão instaladas esteiras rolantes adicionais.
O estacionamento atual ficará localizado próximo ao terminal principal para comodidade dos visitantes.
Talvez menos surpreendentemente, o novo design aprovado por Trump “também exige grandes janelas de vidro e detalhes dourados em todo o aeroporto, como tetos altos espelhados dourados”. de acordo com Washington Post.
Os projetos rejeitados pelo presidente incluem um projeto da Ferrovial que propunha a substituição do terminal principal e um projeto de Jacobs que construiria uma ponte alta de passageiros entre os terminais.
O Aeroporto de Dulles, nomeado em homenagem ao ex-secretário de Estado John Foster Dulles, fica a cerca de 40 quilômetros do centro de Washington e é operado por uma organização municipal que supostamente financiará as renovações propostas por Trump através da emissão de títulos isentos de impostos. A United Airlines, que responde por cerca de 70% dos voos do aeroporto, contratará a construção do novo aeroporto e depois reembolsará gradualmente o financiamento através de operações aeroportuárias.
O gosto de Trump por modelos de aviões foi revelado na semana passada num vídeo publicado por um assessor nas redes sociais, mostrando-o colocando-os no Salão Oval e na Mesa Resolute.
