Embora a maioria dos produtos esteja isenta de tarifas dos EUA ao abrigo do actual acordo de comércio livre entre os Estados Unidos, o Canadá e o México (USMCA), a Casa Branca impôs tarifas a indústrias específicas, incluindo tarifas de 15% a 50% sobre aço, alumínio e cobre (que se revelaram um desafio para a Casa Branca), e uma tarifa de 25% sobre veículos.
“A chave é que diferentes partes da economia ou do país são afetadas de forma diferente”, disse Kronick, do think tank económico.
“Vimos grandes mudanças em Brampton e Windsor (centros de automóveis), onde o aço, o alumínio e os automóveis foram todos afetados. Penso que a experiência deles é provavelmente mais intensa do que a que as pessoas no centro de Toronto estão a viver.”
Ottawa está em negociações com os Estados Unidos para reduzir as tarifas sobre estes setores e rever o Acordo Estados Unidos-México-Canadá, mas ainda não foi alcançado nenhum acordo. As empresas canadenses só querem certeza.
Então, onde está posicionado o futuro do Canadá?
Kronick disse que a economia canadiana tem alguns problemas estruturais que estão a causar a estagnação, tais como barreiras comerciais entre províncias – diferentes requisitos de transporte rodoviário ou licenciamento profissional – e o que ele chamou de um sistema fiscal “não competitivo”.
Mas existem algumas vantagens básicas.
“Se você estivesse planejando um país do zero, você iria querer um país que fosse bem educado, com bons recursos, não muito populoso, certo? Então, acho que o Canadá tem todas essas coisas, todas essas características”, disse ele.
“Acho que só precisamos desbloqueá-los.”
Reportagem adicional de Nadine Yousif
