Foi anunciada como uma missão inspiradora que destacou a surpreendente engenhosidade e sofisticação das forças armadas mais poderosas do mundo.
Mas agora a história de como um tripulante da Força Aérea Americana de um caça F-15 foi resgatado em Irã está no centro de um extraordinário debate online sobre se tudo não passou de uma elaborada cortina de fumo para encobrir uma tentativa desastrosa dos EUA de arrebatar o urânio enriquecido de Teerão.
Uma postagem de um comentarista de defesa de X, que descreveu a história oficial como “absurda”, atraiu 1,5 milhão de visualizações.
Os detalhes do drama – feito sob medida para um filme de ação de Hollywood – foram dados por um triunfante Donald Trump dois dias depois que o avião foi abatido.
A missão para resgatar um aviador, disse ele, envolveu uma impressionante “armada aérea” de mais de 155 aviões, incluindo quatro bombardeiros, 64 caças, 48 aviões-tanque de reabastecimento e 13 aeronaves de resgate, bem como centenas de soldados das forças especiais.
O resgate real no terreno foi realizado sob o manto da escuridão por uma força de ataque liderada pela Navy SEAL Team 6 – a unidade militar de elite dos EUA – e comandos da Força Delta voando em dois aviões de transporte de Operações Especiais que também transportavam pequenos helicópteros para a missão.
Mas um problema técnico – os aviões ficaram atolados numa pista lamacenta – exigiu alegadamente uma segunda missão de resgate, com bombardeiros norte-americanos a criarem um anel de fogo em torno da sua base aérea improvisada para repelir as forças iranianas.
O aviador desaparecido agora está seguro, segundo Trump, que afirma que a equipe que o extraiu não sofreu baixas.
Mas os acontecimentos em torno do “resgate” estão agora a ser calorosamente contestados, sobretudo pelo Irão. Então, quem está dizendo a verdade?
O local de um avião de transporte americano abatido e dois helicópteros envolvidos em uma operação de resgate, na província de Isfahan, Irã, em 5 de abril de 2026
As suspeitas sobre a versão dos acontecimentos na Casa Branca foram alimentadas pela falta de informações sobre o coronel da Força Aérea resgatado, o oficial de sistemas de armas do avião, que só foi referido pelo seu indicativo de chamada, ‘Cara 44 Bravo’.
Entretanto, a sua capacidade de caminhar mais de um quilómetro e meio por um cume de 7.000 pés enquanto – nas palavras do Presidente Trump – estava “gravemente ferido” e tinha água muito limitada apenas reforçou o caso dos cépticos.
O piloto do F-15 – que foi ejetado separadamente e poderia ter pousado a alguma distância de seu companheiro de tripulação – ligou rapidamente seu farol especial (que transmite um sinal criptografado) e foi resgatado em seis horas.
Os militares dos EUA ficaram intrigados com o motivo pelo qual o outro aviador não fez o mesmo, mas agora parece que ele pretendia encontrar um local onde a transmissão do sinal fosse mais forte.
Funcionários do Pentágono dizem agora que quando ele finalmente ativou o seu farol, temeram que pudesse ser uma armadilha iraniana, já que as suas mensagens de rádio iniciais eram altamente incomuns.
De acordo com a rede de televisão norte-americana CBS, a sua primeira mensagem foi “Deus é grande” (Allahu Akbar em árabe), à qual seguiu com um número de quatro dígitos que os militares dos EUA só tardiamente perceberam ser um código policial para um oficial em perigo.
As equipes de resgate só ficaram totalmente convencidas de que ele era genuíno quando lhe fizeram uma pergunta sobre seu pai.
Ajudou o facto de ele ter sido localizado quase simultaneamente por um novo dispositivo ultrassecreto da CIA, de nome de código Ghost Murmur, que utiliza “magnetometria quântica” de longo alcance para traçar a impressão digital electromagnética de um batimento cardíaco humano.
Destroços que se acredita serem de aeronaves e helicópteros de transporte militar dos EUA em um local de pouso remoto no Irã, 6 de abril de 2026
A tecnologia de ponta, desenvolvida pela gigante da defesa Lockheed Martin, utiliza software de IA para isolar o batimento cardíaco correto do “ruído de fundo”.
O governo iraniano – juntamente com uma miríade de vozes online que questionam a narrativa oficial dos EUA – afirma que a enorme operação para resgatar o Dude 44 foi, na verdade, uma missão para arrebatar os seus estimados 450 kg de urânio altamente enriquecido, que terminou num “fracasso completo”.
Eles citam o fato de que os dois aviões de transporte militar Super Hercules MC-130J envolvidos foram implantados em uma pista de pouso perto de Isfahan, uma cidade a 320 quilômetros de onde o F-15 foi abatido.
Isfahan está, no entanto, perto da instalação nuclear de Natanz, e uma tentativa de confiscar o urânio do Irão explicaria o enorme número de aviões e tropas das forças especiais envolvidas.
Muito mais, dizem eles, do que seria necessário para o trabalho relativamente pequeno de extrair um único aviador abatido.
O comentarista de defesa baseado nos EUA, Tyler Weaver, que se autodenomina Armchair Warlord no X, onde tem 150.000 seguidores, afirmou que a derrubada da tripulação do F-15 e a operação de busca eram “ambas falsas”, acrescentando: “Usando vários transportes pesados, helicópteros de assalto para mais de 100 operadores é logisticamente absurdo para resgatar um ou dois aviadores isolados em uma área remota.
‘Uma operação de busca padrão teria usado um ou dois helicópteros silenciosos à noite e não nesta escala.’
Destruir os arsenais de urânio profundamente enterrados do Irão tem sido desde há muito um objectivo prioritário para Israel e os EUA, e numerosos comentadores argumentaram que removê-los seria a justificação mais forte para colocar as “botas americanas no terreno” no país.
Antes da missão de resgate, houve relatos de que Trump estava a considerar seriamente o envio de tropas de forças especiais para fazer exactamente isso numa operação terrestre limitada.
‘O que aquele F-15 estava fazendo naquela área? Qual era a sua missão? Acho que estava se preparando para um ataque terrestre ao reator nuclear de Natanz”, disse Larry Johnson, consultor de defesa e ex-agente da CIA, em um podcast. ‘A história que nos contaram é uma mentira.’
O oficial reformado das forças especiais dos EUA, Anthony Aguilar, estava entre aqueles que afirmaram que a utilização de aviões de transporte tão grandes – o MC-130 é um avião quadrimotor com uma envergadura de 132 pés – indicava um objectivo muito maior do que resgatar um aviador.
Ele afirmou que a “operação de resgate se expandiu” para se tornar a “desejada… operação de alto risco para TAMBÉM apreender o urânio no Irã”. Ele acrescentou: ‘Esta era a intenção de ser essa operação. Falhou.
Os aviadores foram ejetados de seu avião depois que o iraniano o derrubou durante a guerra
A história de como um tripulante de um caça F-15 da Força Aérea Americana foi resgatado no Irão está no centro de um extraordinário debate online sobre se tudo não passou de uma elaborada cortina de fumo. Na foto: aviões dos EUA supostamente destruídos durante a operação de resgate
Ghost Murmur supostamente usa ‘magnetometria quântica’ de longo alcance. Na foto: um magnetômetro quântico desenvolvido pela NASA
Apesar de adaptados para usar as pistas mais acidentadas, os dois Super Hércules que participaram da operação de resgate supostamente não conseguiram decolar novamente após pousarem em uma pista abandonada.
“Nós os explodimos em pedacinhos”, afirmou Trump, acrescentando: “Era areia molhada e arenosa, então pensamos que poderia haver um problema na decolagem por causa do peso do avião. E então também tivemos todos os homens voltando para os aviões, e eles ficaram bastante atolados.
É procedimento militar padrão dos EUA destruir hardware para evitar que caia em mãos inimigas.
O Irão, no entanto, insiste que os dois Hércules de 100 milhões de dólares (74 milhões de libras) foram na verdade destruídos – juntamente com dois helicópteros Black Hawk – pelas suas forças num tiroteio feroz.
Anthony Aguilar contestou a afirmação de que os aviões ficaram presos. ‘Eu vi MC-130Js abrindo caminho em terra, lama, neve e cascalho. É mais provável que a aeronave tenha sido atingida na entrada e. . . enquanto está no chão’, ele tuitou.
Independentemente de quem destruiu os aviões, os detratores zombaram das ostentações da administração Trump sobre o sucesso de uma operação que custou uma quantia tão grande em equipamentos de alta tecnologia arruinados.
