Participei do lançamento do Ferrari Luce EV antes da reação

O evento de lançamento da Ferrari se transformou em uma crise de relações públicas há cerca de seis semanas, quando chegou um convite em minha caixa de entrada para participar do lançamento do Luce, o primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari.

O evento foi tão rigidamente controlado que a segurança bloqueou as câmaras dos nossos telemóveis para evitar filmagens não autorizadas do carro eléctrico de 550.000 euros, desiludindo tanto os investidores que as acções da empresa caíram 8% no dia seguinte. Mas o evento foi um lembrete do quão longe a empresa está indo e do verdadeiro teste que o carro enfrentará quando chegar ao mercado.

Na noite de segunda-feira, viajei numa carrinha preta com centenas de convidados, escoltados pela polícia, até ao estádio Vila di Calatrava, nos arredores de Roma.

A equipe de segurança gravou nossas câmeras de celulares e laptops neles e os verificou várias vezes, caso os tivéssemos adulterado.

Todo o sigilo e a atmosfera quase solene aumentaram a expectativa por um lançamento que está sendo preparado há cinco anos.

Sob um esqueleto que parece uma baleia, elementos do carro são exibidos em iluminação suave: a plataforma, os bancos e outras peças que já foram mostradas anteriormente, inclusive de designers anteriores. maçã Diretor de Design Jony Ivey.

Mais tarde, no palco, sob uma escultura do famoso arquiteto espanhol Santiago Calatrava, o herdeiro da família e presidente da Ferrari, John Elkann, abriu o show, seguido pelo CEO Benedetto Vigna e outros altos executivos. Um pequeno vídeo de Lewis Hamilton e Charles Leclerc se divertindo ao volante do novo Luce, que por enquanto permanece um mistério para nós, prepara-se para a revelação.

Finalmente, uma hora depois, a peça final: cinco cores de Luce (italiano para “luz”) apareceu em meio a luzes piscantes e música alta.

Francamente, eu nem tenho carteira de motorista – mas até eu percebi imediatamente que esse visual era muito diferente de uma Ferrari. Embora o Luce fosse vermelho, ele foi mostrado principalmente em azul, inclusive em materiais de marketing lançados posteriormente pela Ferrari, aumentando o choque de estilo.

Quando finalmente pudemos nos aproximar do carro, o DJ apareceu. Quando a noite chegou ao fim, sentei-me no novo Luce e descobri o luxuoso interior cor de camelo. Parece espaçoso – é o primeiro carro de cinco passageiros da Ferrari – e tem um cheiro caro.

Mas a festa realmente terminou na manhã de terça-feira. As ações da Ferrari caíram 8% no dia, e o carro recebeu uma enxurrada de críticas nas redes sociais – com memes e um vídeo gerado por IA de Enzo Ferrari chorando.

No entanto, a Ferrari deu a entender que o novo carro terá uma aparência diferente. Como disse Tom Naryan, da RBC, sobre o lançamento: “A razão pela qual a Ferrari está trabalhando com um designer externo (pela primeira vez desde 2014) é que o objetivo é criar um produto verdadeiramente disruptivo”.

Diante do produto novinho em folha (desta vez em vermelho), a CEO Vigna Luce me disse: “Quando você tem uma nova tecnologia, precisa ter certeza de que a tecnologia se reflete corretamente no design. Portanto, o design tem que ser diferente.”

No entanto, muitos não pareciam convencidos porque o minimalismo ao estilo do iPhone estava em desacordo com a estética da Ferrari.

Isso se transformou em um debate nacional. Matteo Salvini, o político franco e ministro dos Transportes, disse em

“Não se parece em nada com o Cavalo Empinado”, acrescentou, referindo-se ao famoso logotipo da Ferrari. Salvini acrescentou: “Isso deveria ser ‘inovação’? Quem sabe o que Enzo Ferrari diria…”

O ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, disse à televisão italiana que o modelo tinha o potencial de “destruir um mito… Pelo menos, este é definitivamente um carro que os chineses não irão imitar”.

O Papa Leão foi visto inspecionando e pilotando o Luce em um comunicado na noite de terça-feira, depois que as ações da Ferrari despencaram.

Mesmo assim, alguns analistas não acham que a Ferrari precisará de um milagre para tornar o Luce um sucesso.

Os analistas da Bernstein inspiraram-se no filme Field of Dreams.

“Se a Ferrari construísse carros, os clientes viriam”, escreveram. “Acreditamos que há colecionadores e perfeccionistas suficientes, clientes que aspiram ao status de colecionador e novos clientes da Ferrari para garantir que o Luce estabeleça firmemente o seu lugar na linha de produtos da Ferrari”.

Então, segure seus cavalos, pode realmente haver “Luce” no fim do túnel.