Os preços da energia caíram acentuadamente na segunda-feira e as bolsas globais subiram, mas os ganhos foram limitados depois de os Estados Unidos e o Irão terem afirmado que tinham chegado a um acordo para acabar com os combates e reabrir o Estreito de Ormuz.
Inscreva-se para ler esta história sem anúncios
Obtenha acesso ilimitado a artigos sem anúncios e conteúdo exclusivo.
No início do pregão de segunda-feira, os preços do petróleo bruto nos EUA caíram mais de 5%, para cerca de US$ 80 o barril, e os preços internacionais do petróleo bruto Brent caíram cerca de 4,5%, para US$ 83 o barril. Para ambos os valores de referência, estes níveis são os mais baixos desde a primeira semana de março, dias após o início da guerra com o Irão.
Os preços do óleo para aquecimento, que representa o combustível de aviação, caíram 3%, enquanto os preços grossistas da gasolina caíram 4%. Os futuros do gás natural caíram 3%.
Antes do anúncio de domingo, os preços do petróleo caíram mais de 6% na semana passada devido às expectativas de um acordo.
Os mercados de ações em todo o mundo subiram com as notícias. Na segunda-feira, o índice Stoxx Europe 600 subiu quase 1%, atingindo outro máximo histórico.
As ações dos EUA abriram em forte alta. O S&P 500 subiu 1,6%, o Nasdaq Composite subiu 2,5% e o Dow ganhou 545 pontos.
Alguns dos maiores ganhadores na abertura incluíram ações de companhias aéreas e relacionadas a viagens. As ações de empresas de tecnologia relacionadas com a IA também aumentarão à medida que se desvanecem as esperanças de aumento das taxas de juro devido à inflação e aos choques energéticos.
Apesar disso, os preços do petróleo ainda eram 40% mais elevados no início desta semana do que no início do ano.
Os preços retalhistas do gás natural também continuam a subir. O preço médio de varejo da gasolina sem chumbo foi de US$ 4,07 por galão, um aumento de 36% em relação a 28 de fevereiro.
“Os mercados financeiros estão mais uma vez entusiasmados com um potencial acordo de paz no Médio Oriente e com a possível retomada dos fluxos de energia do Golfo”, disseram analistas do ING na segunda-feira. “É altamente duvidoso que isso reduza significativamente os preços da energia.”
Acrescentaram: “O que está claro, porém, é que o génio da inflação saiu da garrafa e poucos bancos centrais estão equipados para lidar com um choque inflacionista deste tipo”.
Na verdade, a presidente do Banco Central Europeu, Christine Lagarde, disse na segunda-feira Ela vê o aumento dos preços da energia se espalhando para outros setores da economia.
Normalmente, os bancos centrais não mudam de rumo com base em picos de curto prazo nos preços da energia até que outras partes da economia sejam afectadas ou o aumento dos preços se torne uma tendência a longo prazo.
“Os efeitos indiretos da inflação, que começamos a ver mais ou menos em todos os lugares nas últimas semanas”, Lagarde disse na segunda-feira.
A reabertura do crucial Estreito de Ormuz será uma das partes do acordo que os comerciantes e investidores acompanharão mais de perto.
“Aprendemos muitas lições importantes através de canções infantis, e a incapacidade de recompor um ovo depois que ele cai é uma delas”, escreveu Kit Jewkes, estrategista do Societe Generale, em nota na segunda-feira.
Jewkes observou que os preços do petróleo bruto “recuperaram para dois terços” dos seus níveis no início do ano, mas alertou que o mercado estava a sinalizar “preocupação de que levará muito tempo para que os fornecimentos regressem aos níveis anteriores à guerra”.
Mesmo depois do anúncio do acordo, os contratos futuros do petróleo Brent para entrega até fevereiro de 2027 permaneciam em torno de US$ 80 por barril na segunda-feira.
Para que o petróleo volte a fluir, milhares de petroleiros precisariam ser retirados do estreito de Ormuz e do Golfo Pérsico. O CEO da Chevron, Mike Wirth, alertou repetidamente que esta não será uma tarefa rápida ou fácil.
Há também a questão da diminuição dos stocks de petróleo, que estão a esgotar-se rapidamente à medida que o mundo recorre aos Estados Unidos em busca de fontes de energia alternativas.
“O mercado ganhou tempo, mas a realidade é que os estoques estão muito mais baixos”, disse Voss em entrevista na sexta-feira, referindo-se a fontes de energia de reserva, como a Reserva Estratégica de Petróleo.
“Passamos de uma ação que era confortável em tempos normais para uma ação que em breve se tornará desconfortável”, Voss disse à Bloomberg. “Acho que a verdadeira questão é: ‘Até quando essas medidas poderão mitigar os riscos?’ Em algum momento, talvez não consigam fazer isso.”
Voss disse que os esforços para compensar os preços mais elevados do petróleo através da redução das reservas estratégicas podem começar a perder eficácia em Julho.
“As evidências sugerem que não se deve confiar totalmente” em quaisquer anúncios sobre o acordo com o Irão até que o vejamos assinado e as ações tomadas em vigor.
Entretanto, os armadores, as seguradoras e as tripulações precisam de ser convencidos de que o trânsito através do Estreito de Ormuz é seguro antes que o trânsito marítimo completo possa ser retomado.
“Mesmo que os estreitos sejam considerados reabertos, isso não significa que o tráfego retornará imediatamente ao normal”, disse o gerente de risco marítimo e conformidade da Kpler, Dimitris Ampatzidis, à NBC News.
“Os navios atrasados ou retidos precisarão de tempo para partir, completar a viagem e potencialmente retornar para novo carregamento”, disse ele. “Esse processo pode levar aproximadamente 2 a 3 meses.”
Kpler estima que cerca de 500 grandes navios mercantes estejam atualmente presos na área.
A Câmara Internacional de Navegação do Báltico (BIMCO), uma associação global de transportadores, disse na segunda-feira que “as declarações dos Estados Unidos e do Irã não são atualmente claras e não fornecem informações suficientes sobre aspectos-chave, como tempo e rotas seguras”.
“Devido à falta de detalhes e às garantias excessivamente otimistas no passado, acreditamos que a situação de segurança na indústria naval permanece fluida”, afirmou o grupo em comunicado.
Ainda na manhã de sexta-feira, a televisão estatal iraniana disse que o Estreito de Ormuz permanecia “fechado até novo aviso”.
O presidente Donald Trump disse nas redes sociais no domingo à noite que o estreito seria reaberto depois que a Suíça assinasse um acordo com o Irã no final desta semana.
