Um pai que andava de moto morreu depois de bater num buraco que o município tinha conhecimento e não conseguiu consertar durante mais de cinco meses.

O motociclista Andrew Freakley foi catapultado de sua bicicleta para o caminho de um carro que se aproximava depois de atingir o enorme buraco que os funcionários municipais sinalizaram duas vezes para reparo ao longo de 154 dias.

O mecânico de 43 anos estava ultrapassando uma van quando caiu no buraco de um metro quadrado. Ele estava voltando para casa, para Meir.

O conselho de Stoke-on-Trent tomou conhecimento do buraco em 7 de maio, após uma inspeção. Foi então sinalizado novamente em 11 de setembro.

Freakley, conhecido por amigos e familiares como Andy, morreu em 25 de setembro. O buraco só foi consertado em 8 de outubro – 154 dias após a inspeção inicial.

O padrasto do motociclista, Kevin Freakley, questionou por que o buraco não foi consertado antes.

O representante do conselho, Stephen Lovatt, disse que não foi considerado “um defeito urgente” porque o buraco estava em uma área hachurada no meio da estrada.

O legista de North Staffordshire, Lindsey Tonks, disse: “Andy era um piloto experiente.

O motociclista Andrew Freakley, 43, foi catapultado de sua bicicleta para o caminho de um carro que se aproximava depois de bater no enorme buraco que os funcionários municipais sinalizaram duas vezes para reparo ao longo de 154 dias.

O motociclista Andrew Freakley, 43, foi catapultado de sua bicicleta para o caminho de um carro que se aproximava depois de bater no enorme buraco que os funcionários municipais sinalizaram duas vezes para reparo ao longo de 154 dias.

‘Ele estava acostumado a andar naquela motocicleta em particular e naquele trecho de estrada, mas infelizmente como a motocicleta ficou desestabilizada, Andy não conseguiu corrigi-la e isso levou ao desfecho.

‘Estou satisfeito com as evidências de que esta era uma situação completamente inevitável para o motorista do Volvo que tomou todas as medidas possíveis para evitar a colisão, mas não conseguiu fazê-lo.’

O legista acrescentou que Freakley não estava dirigindo perigosamente, apesar de dirigir 10 mph acima do limite de velocidade – dizendo que estava realizando uma “simples manobra de ultrapassagem”.

Ela acrescentou: ‘Fica claro pelas evidências do conselho que eles identificaram esse defeito e sua necessidade de reparo e que deveria ser reparado dentro de 45 dias e não há dúvida de que não aconteceu dentro do prazo.

‘A colisão com o buraco desestabilizou a motocicleta e Andy não conseguiu estabilizá-la e bateu em um carro que se aproximava e morreu em consequência dos ferimentos fatais.

‘Este foi um incidente terrivelmente trágico naquele dia e lamento que a família tenha passado por isso.’

Após a morte do Sr. Freakley, foram prestadas homenagens ao mecânico e ao motorista da empilhadeira.

A família de Andrew disse: ‘Um bandido adorável, com um coração de ouro, você nos deixou com um grande buraco.

O mecânico de 43 anos estava ultrapassando uma van quando caiu no buraco de um metro quadrado

O mecânico de 43 anos estava ultrapassando uma van quando caiu no buraco de um metro quadrado

Freakley, conhecido por amigos e familiares como Andy, morreu em 25 de setembro de 2025

Freakley, conhecido por amigos e familiares como Andy, morreu em 25 de setembro de 2025

‘Um amoroso filho, pai, irmão, tio, sobrinho, primo, parceiro e amigo.

— Deus decidiu que arranjou um emprego para você, filho, no jardim celestial acima, em vez de aqui na terra.

‘Você sentirá muita falta.’

Um porta-voz da Câmara Municipal de Stoke-on-Trent disse: ‘Este foi um incidente trágico e nossas condolências vão para a família e amigos do Sr. Freakley. Conforme apurou o inquérito, este buraco foi inspecionado em maio de 2025. Foi avaliado como estando numa categoria de risco inferior devido à sua dimensão e posição numa área assinalada com linhas diagonais entre as duas faixas de rodagem principais.

«Temos uma abordagem rigorosa baseada no risco para agendar reparações, a fim de fazer o melhor uso dos recursos limitados. O buraco envolvido neste incidente foi reparado em outubro de 2025.

«Nos últimos dois anos aumentámos significativamente o número de buracos e defeitos que reparamos em Stoke-on-Trent. Mas sabemos que há muito mais a fazer e que as nossas estradas – tal como as de outras partes do país – estão a sofrer com anos de subinvestimento por parte do governo nacional. Recentemente desviamos recursos adicionais para reparações de estradas e continuaremos a dar prioridade a esta questão.’

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