O governador da Califórnia, Gavin Newsom, está brigando com uma grande empresa petrolífera sobre quem é o culpado pelos altos preços da gasolina no estado, com o gabinete do governador democrata instando os motoristas a não abastecerem nos postos da Chevron durante o fim de semana do Memorial Day.
“Dica profissional: o gás natural sem marca vem das mesmas refinarias, tanques de armazenamento e oleodutos e atende aos mesmos padrões nacionais para manter os motores funcionando limpos”, postou o escritório de Newsom na quinta-feira em
O gabinete de Newsom citou uma análise de um painel da Comissão de Energia do estado, que supervisiona a indústria do petróleo e do gás, que concluiu que os preços da Chevron eram, em média, 60 a 80 cêntimos por galão mais elevados do que as alternativas sem marca.
A Chevron está afixando cartazes nos postos de gasolina da Califórnia culpando as políticas climáticas do estado pela elevação dos custos do gás. O preço médio da gasolina na Califórnia era de US$ 6,14 por galão na quinta-feira, cerca de US$ 1,58 superior à média nacional, de acordo com a AAA. O estado tributa os consumidores em cerca de 70 centavos por galão de gás natural, de acordo com a Comissão de Energia do estado. Este é o imposto sobre o gás mais alto do país.
“Os políticos da Califórnia estão a escolher petróleo e combustível estrangeiros em vez de empregos locais e custos mais baixos”, diziam os cartazes. Eles apresentam um código QR que leva diretamente a uma página da Chevron pedindo às pessoas que “levantem a voz por energia confiável e acessível”.
Não está claro quando a Chevron postou os cartazes, mas o porta-voz Ross Allen disse que eles faziam parte de uma campanha que a empresa lançou há três anos para educar os motoristas sobre o impacto das políticas da Califórnia sobre os preços.
“Sempre colocamos grande ênfase na importância da educação do cliente na Califórnia, para que nossos motoristas e consumidores entendam para onde está indo o dinheiro dos impostos”, disse Allen.
Ele disse que existem centenas de estações Chevron na Califórnia, a maioria das quais opera de forma independente e define seus próprios preços.
O Memorial Day é normalmente um dos fins de semana de viagens mais movimentados do ano.
Desde o início da guerra no Irão, os preços do petróleo subiram em todo o país, desencadeando uma crise energética global. Os preços do petróleo bruto, principal componente da gasolina, subiram durante a guerra, à medida que o Estreito de Ormuz, a passagem estreita no Golfo Pérsico através da qual normalmente passa um quinto do petróleo bruto mundial, foi efectivamente fechado. Os petroleiros estão presos lá, incapazes de entregar petróleo bruto.
Newsom tem frequentemente elogiado o estatuto do estado como líder climático global, aprovando políticas nos últimos anos destinadas a atingir os lucros das empresas petrolíferas e a reduzir os preços do gás natural.
Ele assinou uma lei em 2023 que permite à comissão estadual de energia punir as empresas petrolíferas por lucros excessivos, declarando que o estado “finalmente derrotou as grandes petrolíferas”. Mas os reguladores votaram no ano passado para adiar os planos para punir as empresas até 2030 e priorizar outras medidas para proteger os consumidores nas bombas.
O atraso ocorre depois de duas refinarias que representam cerca de 18% da capacidade de refinação do estado terem anunciado planos de encerramento, reacendendo o debate sobre o impacto dos preços das ambiciosas políticas climáticas do estado.
Newsom assinou outra lei em 2024 dando à comissão autoridade para exigir que as refinarias reservem certas quantidades de combustível. O objetivo é tentar evitar aumentos repentinos de preços quando as refinarias são fechadas para manutenção. Mas esta regulamentação também estagnou.
