Um conselho reformista administrado pelo Reino Unido admitiu que foi um “erro” repintar as marcações rodoviárias fora de uma escola que fechou há nove anos.
O Conselho do Condado de Kent (KCC) disse que ‘desculpa qualquer confusão’ depois de pintar ziguezagues amarelos e avisos de ‘Escola Mantenha-se Limpa’ fora do antigo local da Escola Primária Halfway Houses em Sheerness.
A escola mudou-se para outro local em outubro de 2016, mas o município vendeu os edifícios e terrenos escolares abandonados à agência governamental Homes England em março deste ano.
Mike Whiting, um conselheiro independente do Swale Borough Council, descreveu a repintura da estrada como “uma farsa” e instou os departamentos do KCC a “conversarem mais uns com os outros”.
Ele escreveu em Facebook: ‘O que diabos está acontecendo no Conselho do Condado de Kent, que está sem dinheiro?
‘Em vez de poupar dinheiro, eles apenas repintaram as linhas amarelas ‘School Keep Clear’ em Southdown Road, Halfway, quase 10 anos depois do encerramento da escola.
‘Quantas vezes nos dizem que não há dinheiro suficiente para projectos realmente importantes, mas eles desperdiçam dinheiro desta forma, pintando sinais irrelevantes, em ambos os lados da estrada.’
Peter Osborne, do Reform UK, membro do gabinete de rodovias e transportes do KCC, disse: ‘A repintura das marcações ‘School Keep Clear’ em Southdown Road foi realizada por engano e lamentamos qualquer confusão que isso possa ter causado.
O Conselho do Condado de Kent (KCC), administrado pelo Reino Unido, pintou ziguezagues amarelos e avisos ‘School Keep Clear’ fora do antigo local da Escola Primária Halfway Houses em Sheerness – apesar de a escola ter fechado há nove anos
Mike Whiting (foto), um conselheiro independente do Swale Borough Council, descreveu a repintura da estrada como “uma farsa” e instou os departamentos do KCC a “conversarem mais uns com os outros”
«Entregamos um programa anual de substituição de sinais e linhas da ordem de 1 milhão de libras e o custo de pintura destas linhas foi de 350 libras deste orçamento.
«Levamos a sério as nossas responsabilidades financeiras para garantir que o dinheiro público é gasto com cuidado e que erros como estes são extremamente raros.»
Ziguezagues e outras marcações são usados fora da maioria das entradas e saídas das escolas para mantê-los afastados quando os alunos atravessam a rua.
A Reforma do Reino Unido conquistou o KCC com 57 dos 81 assentos nas eleições locais de maio, derrubando uma maioria conservadora de 30 anos.
Agora tem 48 conselheiros após a remoção de nove, a maioria por meio de decisões que parecem estar relacionadas a um vídeo vazado da líder do KCC, Linden Kemkaran, gritando e xingando seus membros.
O ex-vereador reformista Bill Barrett chamou as expulsões de ‘operação limpa’ e afirmou que a hierarquia do KCC queria se livrar dos vereadores que os desafiaram.
Apesar do acidente nas marcações rodoviárias de Kent, a Reform UK afirmou hoje que os seus conselhos pouparam centenas de milhões de libras aos contribuintes em pouco mais de seis meses.
Richard Tice, chefe da unidade de corte de custos do partido inspirada em Trump, elogiou as conquistas das dezenas de prefeituras que controla desde as eleições de maio.
Ele apresentou números que mostram que as autoridades locais da Reforma estão a fazer poupanças num total de £331 milhões ao acabar com gastos desnecessários – bem como ao tapar mais de 136.000 buracos.
Muitas das poupanças de custos destacadas no evento em Londres esta manhã provêm do abandono das políticas verdes por conselhos liderados pela Reforma.
Tanto em Kent como no condado de Durham, o partido afirma que poupará dezenas de milhões ao “não declarar” a emergência climática declarada pelas administrações anteriores.
Em Staffordshire, o gabinete liderado pela Reforma afirma ter poupado mais de 4 milhões de libras ao abandonar um projecto de carregamento de carros eléctricos, bem como ao impedir a venda de terras utilizadas para o cultivo de alimentos para projectos ecológicos.
E em Leicestershire, a Reform realocou £ 2 milhões destinados a planos de zero emissões líquidas para construir defesas contra inundações.
