Moradores furiosos reclamaram que os novos sinais de limite de velocidade de 32 km/h levaram ao “vandalismo grotesco” em sua pitoresca cidade litorânea.
Dezenas de sinais foram pintados nas estradas em Lyme Regis, Dorset, enquanto o município implementa o seu esquema de limite de velocidade numa tentativa de melhorar a segurança rodoviária.
Mas os moradores locais dizem que as grandes placas circulares são “terríveis e horríveis”, que estão arruinando o apelo estético do popular ponto turístico.
Há também queixas de que os sinais “graffitados” foram pintados muito próximos uns dos outros.
Em um trecho da estrada, há três estradas pintadas na superfície, enquanto uma idílica via ribeirinha, apreciada pelos moradores da cidade para caminhadas noturnas, está lotada de trânsito.
Outra rua estreita que leva a um beco sem saída tem agora várias rodelas “completamente desnecessárias” pintadas – o que foi apelidado de “erro embaraçoso”.
Lyme Regis fica na área de impressionante beleza natural de West Dorset e perguntas estão sendo feitas ao Conselho de Dorset sobre os danos causados à paisagem protegida.
O local Tony Hughes disse que as placas são “terrivelmente grandes”.
Moradores furiosos de Lyme Regis, Dorset, reclamaram que sua cidade foi “grotescamente vandalizada” por novos sinais de limite de velocidade de 32 km/h
Dezenas de sinais foram pintados nas estradas enquanto o município implementa o seu esquema de limite de velocidade numa tentativa de melhorar a segurança rodoviária
Mas os moradores locais dizem que as grandes placas redondas são “terríveis e horríveis”, que estão arruinando o apelo estético do popular ponto turístico.
Ele acrescentou: ‘O município está pintando-os sem respeitar o ambiente visual desta cidade e sem pensar na sua localização.’
David Manners disse: ‘Isso é uma estupidez grosseira que beira o vandalismo. Eles deveriam ser removidos ou pelo menos pintados.
Sobre as placas que apareceram na pista, Windsor Terrace, Carolyn Hynard disse: ‘É um belo trecho ribeirinho, usado principalmente por caminhantes, com apenas alguns residentes ou vans de entrega passando e a apenas 5 mph. Completamente exagerado para uma estrada como esta.
Peter Yates postou nas redes sociais: “Eu adoraria ver algumas imagens de drone da adorável Lyme para mostrar essas manchas enormes na paisagem.
‘Para uma área de grande beleza, uma lei foi violada. Odeio absolutamente o que o conselho fez.
Megg Flux disse: ‘Toda a pintura nas estradas é uma monstruosidade. Eles não precisam ser colados em todas as estradas.
Enquanto Janette Edmonds acrescentou: ‘Não me oponho ao limite de velocidade mais baixo – salva vidas – mas este enorme gasto em pintura e o impacto visual são ridículos.’
E Daniel Gallop irritou-se: ‘Não sou contra o limite de velocidade, mas a sinalização parece estar fora de controle.
‘Tanto quanto sei, não há exigência de sinais repetidores em uma zona de 20 mph. Juro que há lugares onde você pode ver três ao mesmo tempo.
Belinda Bawden, vereadora do Partido Verde em Lyme Regis, afirmou que os moradores vinham pedindo um limite de velocidade geral de 20 mph para a cidade há vários anos.
Ela disse que as placas pintadas na faixa ribeirinha foram um “erro constrangedor” e serão removidas.
No Windsor Terrace (foto), há três áreas pintadas no chão, enquanto uma idílica rua à beira do rio, adorada pelos moradores da cidade para caminhadas noturnas, está lotada de trânsito.
Outra faixa estreita que leva a um beco sem saída agora tem várias rodelas “completamente desnecessárias” pintadas, no que foi apelidado de “erro embaraçoso”.
“Quando fui eleita em 2022, residentes de toda a cidade disseram que vinham perguntando ao conselho há anos sobre a questão do excesso de velocidade, por isso foi uma campanha liderada pelos residentes”, começou ela.
‘O conselho fez uma consulta pública que mostrou uma estreita maioria a favor. Existem rotundas de 20 mph nas estradas que funcionam como principais pontos de acesso à cidade.
‘Estaremos avaliando toda a cidade para garantir que a sinalização instalada esteja correta.’
Um porta-voz do Conselho de Dorset disse: ‘Estamos cientes das preocupações dos residentes sobre o número e localização das novas marcações rodoviárias de 20 mph recentemente instaladas em partes de Lyme Regis e gostaríamos de lhes agradecer por levantarem esta questão connosco.
‘Os dois roundels pintados de branco de 20 mph no local Windsor Terrace não deveriam ter sido aplicados, e estamos trabalhando com o empreiteiro para removê-los sem nenhum custo para o município.
‘Também estamos revendo o revestimento restante para os novos esquemas de 20 mph para garantir que a sinalização seja proporcional e apropriada à sua configuração, ao mesmo tempo que atende aos requisitos legais e de segurança.’
Mais de um sexto das estradas britânicas têm agora um limite de velocidade de 32 km/h – 39.000 milhas da rede rodoviária de 246.500 milhas do país, de acordo com a consultoria de transportes Insight Warehouse.
No País de Gales, o governo trabalhista reduziu a velocidade padrão na maioria das estradas residenciais e construídas em 2023 de 30 mph para 20 mph. Mais da metade das estradas de Londres têm um limite de 32 km/h, de acordo com a Transport for London, presidida pelo prefeito trabalhista, Sir Sadiq Khan.
Em Leeds, dezenas de estradas devem atingir a velocidade de 32 km/h. Outras prefeituras em todo o Reino Unido introduziram o limite ou estão planejando fazê-lo.
Embora existam evidências de que os limites de 32 km/h reduzem a velocidade média dos condutores, os automobilistas queixam-se de que são frequentemente introduzidos em estradas onde não são necessários.
Os números foram revelados pela DVLA na sequência de um pedido de liberdade de informação da instituição de caridade de segurança rodoviária IAM RoadSmart. Descobriu-se que 939.519 motoristas na Inglaterra, País de Gales e Escócia receberam no ano passado o endosso do SP30 – o código para quebrar o limite de velocidade. Isto exclui autoestradas, que têm um código de infração separado.
Em contrapartida, 216.141 condutores foram apanhados em excesso de velocidade na autoestrada em 2025 – uma redução de seis por cento em relação ao ano anterior. Isso sugere que mais motoristas estão sendo pegos em estradas de baixa velocidade, como zonas de 32 km/h.
Também pode ser responsável pelo número de condutores que frequentam cursos de sensibilização para a velocidade, que disparou para um recorde de 1,8 milhões no ano passado. Eles podem optar por fazer o curso em vez de pontos de penalidade e multa de £ 100.
No ano passado, descobriu-se que as forças policiais emitiram 488.599 multas a condutores apanhados em excesso de velocidade numa estrada de 32 km/h até 2024 – um aumento de dois terços num ano.
