Líderes empresariais alertaram Raquel Reeves que o seu “imposto de férias” acrescentará £500 milhões por ano ao custo das férias no Reino Unido.
O Chanceler propõe dar aos prefeitos e autoridades municipais autoridade para cobrar uma pequena taxa por pernoites na forma de uma taxa de turismo.
Mas a indústria calcula que a tão odiada taxa poderá fazer com que o custo de umas férias familiares de duas semanas na Grã-Bretanha, com base em 2 libras por pessoa, por noite, aumente em 100 libras adicionais.
Eles também alertaram que isso causará inflação aumentar, restringir o investimento, colocar empregos em risco e causar mais burocracia.
O presidente-executivo da UK Hospitality, Allen Simpson, disse: ‘O governo deveria continuar relaxando, não cobrando impostos.’
Os chefes da Butlin’s e Haven estão entre os 200 chefes do setor hoteleiro que já escreveram a Reeves para criticar os planos.
O presidente-executivo da Butlin, John Hendry Pickup, disse Bom dia Grã-Bretanha na semana passada, o imposto “sente neste momento que vai atingir as pessoas que menos podem pagar, mais, e não creio que isso seja justo”.
Ele explicou como via isso como um ‘imposto do Reino Unido sobre as famílias do Reino Unido que vão de férias no Reino Unido’ e as férias de Butlin fora das férias escolares geralmente custa cerca de £ 49 para uma família de quatro pessoas, por quatro noites.
Os líderes empresariais alertaram Rachel Reeves que o seu ‘imposto de férias’ acrescentará £ 500 milhões por ano ao custo das férias no Reino Unido
Mas com a taxa adicional de 2 libras por noite, por exemplo, funciona como um “imposto de 66 por cento sobre as pessoas que menos podem pagar”.
Quanto ao impacto que poderá ter na Butlin’s, Hendry Pickup insistiu que “não tornará o nosso negócio insustentável, ainda estamos cheios neste momento”.
No entanto, sublinhou que o imposto “torna extremamente difícil para as pessoas que vêm passar algum tempo connosco fora das férias escolares”.
A chefe de política tributária da Confederação da Indústria Britânica, Alice Jeffries, disse O Sol: ‘O governo deveria enviar uma mensagem clara de que a Grã-Bretanha está aberta tanto para visitantes empresariais como turísticos – não tornando mais difícil para as pessoas passarem o seu tempo aqui.’
Um porta-voz do governo disse: “O desenho final da taxa de visitantes ainda não foi decidido.
“Temos certeza de que isso garantirá que áreas extremamente populares se beneficiem ainda mais do turismo e que os prefeitos terão mais dinheiro para investir nas prioridades locais”.
Em destinos populares em toda a Europa, são cobrados aos turistas “impostos turísticos”, “taxas municipais” ou “taxas ecológicas”, muitas vezes por noite de estadia.
Por exemplo, espera-se que os turistas que se dirijam para conhecer a vibrante vida nocturna, a arquitectura colorida e a cultura de Amesterdão paguem 12,5 por cento extra além do custo do seu quarto de hotel – uma das taxas mais elevadas para visitantes na Europa.
Quanto à introdução de uma taxa turística em todo o Reino Unido, Hendry Pickup argumentou: ‘Acho que depende de qual é o propósito em primeiro lugarse olharmos para o que acontece com esse tipo de imposto em diferentes países europeus, eles utilizam-no para fins diferentes.’
Preocupações sobre como o imposto sobre o turismo impactará as pessoas já foram levantadas anteriormente, e recentemente o diretor comercial da Business Travel Association revelou que poderia custar às empresas mais de milhares de libras por ano.
Andrew Clarke disse ao Daily Mail que um custo adicional poderia fazer com que as empresas “certamente considerassem os seus orçamentos”.
“Temos um cliente que fala conosco regularmente e que oferece cerca de 10.000 diárias em Aberdeen com uma diária média de £ 150”, disse ele, explicando que a empresa trabalha na indústria de petróleo e gás.
Com este exemplo, uma taxa de sete por cento sobre 10.000 quartos na cidade escocesa equivaleria a £105.000 por ano.
“Isso representa um aumento bastante significativo no orçamento de viagens de uma empresa”, acrescentou Clarke.
Como resultado, outras opções, como ficar fora das zonas de cobrança da cidade, poderiam ser consideradas – afastando os negócios do centro.
‘Acho que as pessoas começarão a procurar opções alternativas. Posso ficar fora do centro da cidade e usar táxis? Como está a situação do transporte local? disse Clarke.
