Um júri federal concedeu US$ 49,5 milhões em indenização à família de um trabalhador global sem fins lucrativos de 24 anos que morreu na queda de um jato Boeing 737 Max na Etiópia durante sua primeira grande missão em 2019.
Uma decisão de um tribunal federal em Chicago resolveu na quarta-feira um dos últimos processos por homicídio culposo movidos pelas mortes de todas as 157 pessoas no voo 302 da Ethiopian Airlines após um julgamento.
Samya Stumo cresceu em Sheffield, Massachusetts, e recentemente juntou-se a uma organização sem fins lucrativos dedicada ao fortalecimento dos sistemas de saúde nos países em desenvolvimento. Formada em 2015 pela Universidade de Massachusetts Amherst, ela estava viajando para Uganda para trabalhar no primeiro grande projeto da organização quando seu avião caiu minutos após a decolagem de Adis Abeba, em 10 de março de 2019.
Após o acidente, um porta-voz da UMass a descreveu como alguém conhecido por “encantar os outros ao conquistar seu respeito, amizade e confiança”.
O júri concedeu a Stummer US$ 21 milhões pela dor e sofrimento emocional que ela experimentou no voo condenado, US$ 16,5 milhões pela perda de companheirismo de sua família e US$ 12 milhões pela dor, de acordo com o espólio de Stummer.
“Acolhemos com satisfação a oportunidade de ouvir um caso de indenização”, disseram os advogados Shanin Specter e Elizabeth Crawford em comunicado anunciando o veredicto na noite de quarta-feira.
Este é o segundo veredicto relacionado ao acidente. A Boeing chegou a acordos confidenciais antes do julgamento na maioria das dezenas de ações judiciais por homicídio culposo relacionadas ao desastre da Ethiopian Airlines e a um acidente semelhante do 737 Max na costa da Indonésia há cinco meses, que matou um total de 346 pessoas.
O acidente fatal tornou-se uma crise definitiva para a Boeing e o programa 737 Max. Os investigadores descobriram que o sistema de controle de voo forçou repetidamente o nariz do então novo avião para baixo com base em leituras erradas de um único sensor, evitando que os pilotos em ambos os acidentes recuperassem o controle.
O veredicto segue-se a um júri que atribuiu 28,45 milhões de dólares em novembro de 2025 à família do conselheiro ambiental das Nações Unidas, Shikha Garg, que também morreu num acidente de 2019. O caso marcou o primeiro julgamento com júri civil decorrente do desastre, e os jurados foram novamente encarregados apenas de calcular os danos porque a Boeing aceitou a responsabilidade.
“Lamentamos profundamente todos aqueles que perderam entes queridos no voo 610 da Lion Air e no voo 302 da Ethiopian Airlines”, disse um porta-voz da Boeing em comunicado na quinta-feira. “Embora tenhamos resolvido quase todas essas reivindicações através de acordos, as famílias têm o direito de prosseguir com as reivindicações através do processo judicial e respeitamos o seu direito de fazê-lo”.
O acidente da Ethiopian Airlines resultou na paralisação global de aeronaves 737 Max que durou mais de um ano e desencadeou múltiplas investigações sobre a cultura de segurança e supervisão regulatória da Boeing.
Mais tarde, os promotores federais acusaram a Boeing de enganar os reguladores sobre o sistema de controle de voo do Max, mas em novembro um juiz federal do Texas que supervisionava o processo criminal de longa data atendeu ao pedido do Departamento de Justiça para encerrar o caso. Os promotores chegaram a um acordo com a Boeing exigindo que a empresa investisse mais US$ 1 bilhão em multas, indenizações familiares e melhorias de segurança.
A família de Stummer está entre os parentes mais sinceros que buscam a responsabilização da Boeing e a reforma das regulamentações federais de aviação. Seu pai, Michael Stumo, pressionou publicamente a Boeing, os reguladores e o Congresso para explicar o que a família acreditava serem falhas em manter o 737 Max voando após seu primeiro acidente na costa da Indonésia.
