Um júri de Chicago concedeu na quarta-feira US$ 49,5 milhões em indenização à família de um americano de 24 anos. Acidente do Boeing 737 MAX em 2019.
A ação foi movida por parentes de Samya Stumo, que morreu no acidente da Ethiopian Airlines em março de 2019, que matou 157 pessoas.
O júri deliberou por cerca de duas horas antes de concluir que “os demandantes sofreram danos totalizando US$ 49,5 milhões”, de acordo com documentos judiciais.
Quase todas as ações civis relacionadas a acidentes são resolvidas fora dos tribunais. No caso de Stummer, porém, sua família não conseguiu chegar a um acordo com a Boeing antes do julgamento, que começa na segunda-feira.
“Lamentamos profundamente todos aqueles que perderam entes queridos no voo 610 da Lion Air e no voo 302 da Ethiopian Airlines”, disse a Boeing em comunicado.
“Embora tenhamos resolvido quase todas essas reivindicações através de acordos, as famílias têm o direito de prosseguir com as reivindicações através do processo judicial e respeitamos o seu direito de fazê-lo”.
Stumo foi morto quando se dirigia para o Quénia na sua primeira missão para a ThinkWell, uma ONG de saúde pública que trabalha para aumentar o acesso aos cuidados de saúde em África e na Ásia.
Mas o avião caiu pouco depois de decolar de Adis Abeba, matando todos a bordo.
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Há cerca de quatro meses e meio, um acidente da Lion Air na Indonésia matou 189 pessoas.
esse Ambos os acidentes envolveram o mesmo modelo Boeing ——737 Máx. 8.
Após esses incidentes, a Boeing foi forçada a Todos os aviões 737 Max parados por quase dois anos Instale as atualizações de sistema necessárias.
A empresa enfrenta acusações criminais de fraude relacionadas ao acidente, mas Ministério Público Federal concorda em arquivar caso A Boeing concordou anteriormente em pagar mais de US$ 1,1 bilhão em multas e mais US$ 445 milhões em indenização às famílias das vítimas do acidente. O acordo também exige que a Boeing fortaleça as medidas internas de segurança e qualidade.
O acordo permite que a Boeing evite processos criminais por supostamente enganar os reguladores dos EUA sobre seu avião 737 Max antes dos dois acidentes.
