Engenheiros indianos romperam ontem a última seção rochosa do túnel estratégico de Zojila através do Himalaia, um marco no fornecimento de acesso em todas as condições climáticas à região de Ladakh, na fronteira com a China.
A Índia e a China, os dois países mais populosos do mundo, são rivais ferozes pela influência estratégica em todo o Sul da Ásia. As relações entre os dois países melhoraram desde um conflito fronteiriço em 2020, mas a sua fronteira de 3.500 quilómetros (2.200 milhas) tem sido uma fonte de tensão de longa data.
O túnel faz parte de um esforço de infra-estrutura mais amplo, ligando estradas e ferrovias para permitir que o comércio, as tropas e os suprimentos se movam durante todo o ano das planícies sufocantes da Índia para as regiões fronteiriças geladas.
“Este não é apenas um túnel, é uma tábua de salvação”, disse ontem o ministro das Estradas da Índia, Nitin Gadkari, na cerimônia de conclusão do túnel de alta altitude. O túnel faz parte de uma rota que visa melhorar rapidamente a conectividade entre Srinagar, a principal cidade da Caxemira controlada pela Índia, e Leh, a principal cidade de Ladakh.
Atualmente, as viagens rodoviárias entre as cidades são dificultadas no inverno por fortes nevascas, muitas vezes superiores às dos caminhões.
