Amazon está perseguindo “agressivamente” FedEx e UPS, dizem fontes

FedEx e United Parcel Service, tomem nota: a decisão da Amazon de oferecer serviços de remessa a todos os clientes empresariais já está tendo impacto sobre esses dois gigantes legados de entrega.

Até recentemente, apenas a Amazon e as suas empresas parceiras tinham acesso aos camiões, aviões e armazéns da empresa. Mas em maio, empresa anunciou A empresa está lançando o Amazon Supply Chain Services, que permitirá que qualquer empresa, independentemente de sua afiliação com a Amazon, utilize seus recursos de envio e armazenamento.

Jack McCrum, Diretor de Otimização e Análise da Reveel, uma plataforma de inteligência de envio de encomendas mergulho na cadeia de suprimentos Na semana passada, a nova estratégia da Amazon visava claramente a UPS e a FedEx.

“Eles agora estão perseguindo agressivamente a UPS e a FedEx apenas para conquistar participação de mercado e estão dispostos a negociar por unidade”, disse ele.

A Amazon tem oferecido taxas competitivas ou inferiores às oferecidas pela FedEx e UPS. mergulho no varejocitando especialistas que trabalham em contratos de transporte marítimo.

Amazon Shipping oferece taxas competitivas ou inferiores às oferecidas pela FedEx e UPS (PA)

O anúncio da Amazon em maio chocou o mundo da navegação. Segundo a CNBC, os preços das ações da UPS e da FedEx caíram cerca de 10% no dia em que a notícia foi anunciada. relatório.

Matt Sumowski, analista de soluções estratégicas da plataforma de dados logísticos Loop, postou em Postagem no LinkedIn Sua empresa descobriu que os clientes que mudaram para a Amazon economizaram US$ 6 por pacote.

Sumofsky disse que a empresa renunciou às sobretaxas e manteve os planos de preços simples para atrair clientes. “A Amazon é capaz de atender mais de 90% da distribuição geral deste cliente específico”, disse Sumowski. Mergulho no Varejo. “Com cobertura de 90%, eles economizam mais de 33% anualmente em relação à FedEx.”

Várias grandes empresas também assinaram contrato: as empresas de bens de consumo Procter & Gamble e 3M estão usando seus serviços de remessa, de acordo com a Amazon. A American Eagle Outfitters também usa o serviço de remessa de encomendas da Amazon para entregas diretas ao consumidor.

A Amazon está até tentando reduzir o preço do serviço postal dos EUA em pacotes que pesam menos de meio quilo. A Amazon usa o USPS para suas necessidades de remessa local, mas o número de pacotes enviados por meio do serviço caiu 20% em março.

A FedEx está agora em concorrência direta com a Amazon, após o lançamento do programa Amazon Supply Chain Services pela empresa em maio. O novo programa da Amazon permite que qualquer empresa – não apenas aquelas afiliadas ao mercado de comércio eletrônico da Amazon – use seus caminhões, aviões e armazéns para transportar e armazenar mercadorias (Getty)

Jeff Helbling, vice-presidente de negócios e marketing da Amazon Supply Chain Services, disse em comunicado mergulho na cadeia de suprimentos A empresa está atraindo novos clientes com planos de preços claros, eliminando sobretaxas para residentes e taxas de entrega nos finais de semana.

“O impulso nos diz que as empresas veem o valor que já estão agregando e que estamos apenas começando”, disse ele.

Embora esses serviços estejam disponíveis atualmente, o envio da Amazon não é adequado para todos os negócios. A gigante do comércio eletrônico oferece remessa terrestre de dois a cinco dias dentro do território continental dos Estados Unidos, de modo que os remetentes que precisam de entrega noturna podem descobrir que a UPS ou a FedEx os atendem melhor.

Hannah Testani, CEO da empresa de auditoria de frete e pagamentos Intelligent Audit, observou que empresas como empresas de saúde com requisitos complexos de remessa ainda podem achar que a FedEx e a UPS são mais adequadas às suas necessidades.

“Agora, a UPS e a FedEx estão dizendo: ‘Quero cuidados de saúde; quero entrega expressa; quero remessas pelas quais as pessoas estejam dispostas a pagar um prêmio'”, disse ela.

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