Georgetown, Guiana—— GEORGE TOWN, Guiana (AP) — da Guiana O governo está sob pressão para explicar por que razão um ferry estatal afundou no fim de semana, matando cerca de 100 pessoas, com as autoridades a dizerem a um público cada vez mais frustrado para esperar pela conclusão de uma investigação oficial.
As autoridades disseram que 76 dos 179 passageiros a bordo teriam sobrevivido O pior desastre marítimo do país sul-americano Na quarta-feira, mergulhadores procuraram mais 50 corpos e 53 foram encontrados até agora.
Dezenas de guianenses continuam a reunir-se na cidade de Charity, no norte do país, na esperança de encontrar os corpos dos seus familiares desaparecidos.
“Eu sabia que meus filhos estavam naquele barco”, disse Samantha Ramin, que perdeu dois de seus três filhos.
Cruise encontrou o corpo de sua filha mais nova, mas seu filho ainda estava desaparecido.
“Eu sei que ele está lá. Eu sei que ele está lá”, disse ela. “Eu gostaria de vê-los encontrar meu filho.”
A balsa MV Barima, de 87 anos, partiu da capital Georgetown para Port Kaituma no sábado. começa a absorver água e virou nas águas do Atlântico, na costa de Essequibo. Embora o manifesto do navio listasse 116 passageiros e 17 tripulantes, as autoridades acreditam que havia 179 pessoas a bordo.
Um número crescente de guianenses questiona por que demorou tanto para as equipes de resgate, com alguns sobreviventes contando à Associated Press que estiveram na água por horas.
À medida que a busca prosseguia, os sobreviventes também reclamaram que o navio estava sobrecarregado de pessoas e carga, incluindo motores pesados, alguns veículos, grandes contentores de combustível, veículos todo-o-terreno e carga comercial.
Um sobrevivente, Leon Murray, disse aos repórteres que sentiu que a balsa estava sobrecarregada em comparação com dezenas de outras balsas que ele havia tomado.
“As pessoas carregavam, carregavam, carregavam barcos a vapor”, disse ele. “Está embalado, embalado, embalado lá embaixo.”
Murray e outros sobreviventes disseram aos repórteres que a balsa encontrou problemas no motor poucas horas depois de partir, mas as tripulações a consertaram no caminho, em vez de retornar. Ele também acusou a tripulação de ignorar o conselho de que a balsa estava entrando na água: “Eles nos disseram que isso era normal”.
Autoridades do governo disseram que a balsa não tinha capacidade para passageiros e carga, mas enfatizaram que havia muitos relatos diferentes sobre o que aconteceu para tirar conclusões firmes.
O administrador marítimo Stephen Thomas disse à Associated Press que as autoridades aguardavam uma investigação completa para determinar os detalhes, incluindo o carregamento do navio e o papel dos supervisores, antes de tirar conclusões.
“Não temos nada a esconder”, disse o primeiro-ministro Mark Phillips aos repórteres na noite de terça-feira. “As pessoas serão responsabilizadas com base nos resultados, conclusões e recomendações deste comitê”.
Ele acrescentou: “Quando for encontrada negligência, má conduta ou má conduta criminosa, os responsáveis enfrentarão toda a força da lei. Não abriremos exceções e não toleraremos condutas que coloquem em risco vidas inocentes”.
A polícia deteve o capitão resgatado e pelo menos um outro membro da tripulação que, segundo eles, testou positivo para maconha.
Questionado sobre a razão pela qual um ferry com 87 anos ainda estava em utilização, o governo disse que estava à espera da conclusão de um terminal especial no Porto Kaituma para acomodar um novo ferry de 12,7 milhões de dólares adquirido à Índia nos últimos meses para substituir o MV Barima. A obra entrou em estágio avançado.
O MV Barima será docado a seco pela última vez em 2024 para uma reforma, com obras adicionais programadas para outubro.
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Relatórios de Drake da Guyana Charity.
