O mais recente esforço da Coreia do Sul como construtor de submarinos da próxima geração do Canadá surgiu em Victoria, mostrando o que poderia ser desenvolvido se o país fosse selecionado como o licitante vencedor.
Dois navios de guerra da Base Naval de Jinhae, na Coreia do Sul, chegaram à Coreia do Sul após uma viagem de dois meses, com o submarino sul-coreano Dosan Anchangho e o submarino sul-coreano Daejeon entrando no porto no sábado.
O contra-almirante David Patchell, comandante das Forças Marítimas do Pacífico e da Força-Tarefa Conjunta do Pacífico, disse estar “extremamente grato” pelos sul-coreanos viajarem para Victoria.
“A Marinha Real Canadense que estamos construindo é emocionante”, disse ele. “Estamos prestes a comprar novos submarinos. Estamos construindo novos destróieres, novos navios de abastecimento… Estamos construindo a marinha que o Canadá precisa para defender nossos três oceanos.”
O Canadá recebeu duas propostas de contratos para construir novos submarinos: uma da alemã ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e da sul-coreana Hanwha Marine, que construiu os dois submarinos vistos em Victoria.
Anúncios da Hanwha promovendo seu submarino KSS-III estiveram por toda parte nos últimos meses, incluindo anúncios no YouTube, outdoors e outros materiais promocionais, enquanto a empresa tenta se tornar um nome familiar em Ottawa.
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A empresa sul-coreana também disse que trabalharia com a indústria automobilística nacional para produzir veículos militares no Canadá, incluindo obuseiros móveis, sistemas de lançamento de foguetes e veículos de infantaria. Mas depende se eles vencerão a licitação.
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“Como vocês sabem, o governo canadense solicitou um caso de investimento relacionado a isso”, disse Glenn Copeland, CEO da Hanwha Canada. “Mas o que ouvimos claramente foi que os primeiros quatro submarinos seriam entregues o mais rápido possível, sem quaisquer modificações no lote”.
O KSS-III que chega a Victoria é o modelo que será entregue à Marinha Real Canadense, com data de chegada em 2032.
Patcher disse que o Canadá espera ter 12 submarinos, o que, acrescentou, tornaria o país uma “nação submarina”.
O porta-voz Nils Beyer disse em abril que a TKMS não estava comentando aspectos individuais da oferta enquanto o governo a avaliava, mas disse que a força da estratégia geral era o “profundo envolvimento do apoio governamental”.
A Bayer disse que isto inclui mecanismos de investimento direcionados, apoio a infraestruturas estratégicas e um quadro financeiro que permite resultados a longo prazo.
A oferta do produtor alemão é apoiada pelos governos da Alemanha e da Noruega, que o vendem a autoridades canadianas mais como uma parceria com o aliado da NATO.
O subfabricante de longa data também pretende incluir empresas canadenses em sua cadeia de suprimentos e em possíveis licitações. Beyer destacou as parcerias da TKMS com a Bombardier e a Lockheed Martin Canada.
Ambas as empresas foram orientadas a esperar uma decisão em junho, que abriria caminho para entregas em 2032.
“Eu precisei deles ontem”, disse Patcher. “O Canadá precisa de uma marinha. Somos a maior nação marítima do mundo, o litoral mais longo, 244 mil quilômetros em três oceanos. Portanto, precisamos de uma marinha, sempre precisamos de uma marinha e sempre precisamos de submarinos.”
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