Veículo utilitário esportivo (SUV) Hyundai Tucson 2025 durante o evento de lançamento no 2024 New York International Auto Show (NYIAS) em Nova York, Estados Unidos, na quarta-feira, 27 de março de 2024. O evento, inaugurado em novembro de 1900, é o mais antigo da América do Norte
A Hyundai fez recall de um de seus modelos de carros e caminhões mais populares devido à preocupação de que um problema com o software da câmera frontal pudesse fazer com que o veículo freasse repentina e repentinamente, potencialmente levando a uma colisão com outro veículo.
Veja imagem grande:
Mais de 421 mil veículos estão incluídos neste último recall da montadora coreana. A maior porcentagem de veículos afetados são os modelos 2025-2026 Tucson, Tucson Hybrid e Tucson Plug-In Hybrid. A lista também inclui picapes Santa Cruz do mesmo ano.
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Por que você deveria se importar:
Em seu arquivo NHTSA, a Hyundai explica que seu sistema de prevenção de colisão frontal pode ser mais sensível do que o pretendido em algumas situações de direção devido a problemas com a câmera frontal. Segundo a empresa, essa sensibilidade pode ativar os freios antes que o motorista preveja e pode levar a uma colisão traseira se outro veículo estiver seguindo de perto.
Pelos números:
Os registros da Hyundai mostram que a montadora recebeu 376 relatórios sobre o sistema desde o final de outubro de 2024 até abril deste ano. Em quatro desses casos, o Hyundai foi atropelado por um veículo atrás dele e quatro pessoas relataram ferimentos na colisão, disse a montadora.
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O que você pode fazer:
De acordo com os registros da NHTSA, a Hyundai começará a notificar os proprietários de veículos por correio sobre o recall em 17 de julho. No entanto, os proprietários podem pesquisar online agora usando seu número VIN visitando Site de recall da Hyundai ou NHTSA um.
O que vem a seguir:
A empresa disse que os proprietários dos veículos Tucson e Santa Cruz em recall poderão levar seus veículos às concessionárias Hyundai, onde o software será atualizado para funcionar conforme o esperado. A empresa também observou que uma mudança na linha de produção para atualizar o software dos modelos ainda em montagem começou em março.
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Fonte: As informações para este artigo foram obtidas da Hyundai e da National Highway Traffic Safety Administration. Esta história foi relatada de Orlando.
