Um posto de controle de segurança remoto da TSA foi introduzido para passageiros que voam do Aeroporto Logan de Boston – e isso significa que os viajantes poderão evitar as filas sinuosas que significaram a crise financeira da agência.

O novo programa está programado para entrar em vigor em 1º de junho afirmou ser “o primeiro de seu tipo” por funcionários da Autoridade Portuária de Massachusetts.

Os viajantes poderão passar pelas verificações de segurança antes de chegar ao terminal de Boston Logan – um aeroporto que recebe mais de 43 milhões de passageiros por ano.

Um policial estadual de Massachusetts monitora passageiros no Aeroporto Internacional Logan. PA

O posto de controle de segurança remoto estará localizado em Framingham – a cerca de 40 quilômetros do aeroporto – e esta opção estará disponível apenas para clientes Delta e JetBlue voando entre 5h30 e 16h. na fase inicial.

A Massport disse que pretende expandir o serviço para outras companhias aéreas.

Os bilhetes para viagens de ida custam a partir de apenas US$ 9 e podem ser reservados entre 90 dias e 90 minutos antes do voo, mas os passageiros são incentivados a reservar rapidamente.

O ônibus sairá de Framingham aproximadamente 45 minutos antes da partida do voo correspondente.

A Massport e os funcionários da companhia aérea revelaram como desejam tornar as viagens dos clientes mais tranquilas.

“A Delta foi construída para Boston e estamos sempre procurando maneiras de oferecer uma melhor experiência de viagem aos clientes na Nova Inglaterra”, disse Charlie Schewe, Diretor de Vendas Leste da Delta.

Isso significa que os viajantes poderão evitar as verificações de segurança da TSA nos aeroportos. Luiz C. Ribeiro para NY Post

“Este programa inovador é exatamente o tipo de inovação do qual queremos fazer parte – melhorando a viagem e levando as pessoas ao seu destino de forma integrada. Estamos entusiasmados com a parceria com a Massport para tornar isso uma realidade”.

Funcionários da JetBlue disseram que esperam trabalhar com os aeroportos para tornar as viagens mais tranquilas.

“A JetBlue sempre se concentrou em criar uma experiência perfeita para os clientes, desde o primeiro momento do planejamento de sua viagem até a chegada ao destino”, disse Daniel Blake, vice-presidente de experiência aeroportuária da Jet Blue.

O novo ponto de verificação de segurança é apenas uma estratégia anunciada para melhorar a experiência do cliente.

Os passageiros esperam em longas filas para a triagem de segurança da TSA no Aeroporto Internacional Baltimore/Washington Thurgood Marshall. REUTERS

Na terça-feira, os chefes da Administração de Segurança dos Transportes anunciaram a nova iniciativa TSAGold+ – uma expansão da Parceria de Triagem de Segurança existente e o que a TSA chama de “o futuro da segurança da aviação”.

O novo modelo de segurança é uma parceria público-privada que visa modernizar e melhorar a segurança da aviação existente em aeroportos selecionados e visa estabelecer padrões no processo de triagem através de acordos com contratantes privados.

“Como a próxima evolução do Programa de Parceria de Triagem (SPP), o TSA Gold+ é uma atualização transformacional que dá aos aeroportos a oportunidade de “aceitar” um modelo de triagem público-privado adaptado às suas necessidades únicas, garantindo continuidade operacional e estabilidade mesmo durante uma paralisação do governo federal”, disse um porta-voz da TSA ao Post.

A paralisação parcial causou longas filas nos aeroportos, incluindo LaGuardia. Luiz C. Ribeiro para NY Post

A paralisação parcial do governo, devido à perda de financiamento do Departamento de Segurança Interna, durou um recorde de 76 dias antes de terminar em 30 de abril.

Cerca de 50 mil funcionários de segurança não são remunerados – e mais de 480 abandonaram as suas funções.

No final de março, o administrador da TSA, Ha Nguyen McNeill, disse aos legisladores do Comitê de Segurança Interna da Câmara que alguns aeroportos relatavam taxas de atenção de 40 a 50%.

“Isso resultou nos maiores tempos de espera da história da TSA, com alguns tempos de espera superiores a 4,5 horas”, disse ela.

McNeill falou abertamente sobre a possibilidade de fechar aeroportos menores durante a paralisação.

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