O navio de passageiros FILE-White Star Line RMS Titanic está embarcando em sua viagem inaugural. (Imagens Getty)
O governo federal está adiando os planos de leiloar mais de 100 artefatos resgatados dos destroços do Titanic, incluindo pertences pessoais e utensílios de cozinha.
Em 1912, o Titanic afundou após colidir com um iceberg durante sua viagem da Europa para Nova York, matando mais de 1.500 pessoas.
A RMS Titanic Inc., a organização que detém os direitos exclusivos para resgatar os destroços do Titanic, queria vender os artefatos naquela época, apesar do acordo de exibi-los apenas em museus e exposições.
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Segundo a Associated Press, a empresa propôs leiloar os artefatos e exibi-los em um tour global em quatro cidades.
A AP obteve documentos judiciais que mencionam planos para vender artefatos do RMS Titanic, incluindo um colar de pepitas de ouro e um pingente em forma de coração.
Enquanto isso, a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica, a agência que supervisiona o local do naufrágio do Titanic, argumentou que tal venda violaria as obrigações legais do RMS Titanic para com o local.
Disputa sobre artefatos de peças do Titanic
Saber mais:
A Associated Press relata que o RMS Titanic quer leiloar alguns dos primeiros artefatos recuperados dos destroços do Titanic.
Esses artefatos foram enviados para a França, e os artefatos restantes foram recuperados em outras expedições, e reivindicações de salvamento foram feitas no Tribunal Distrital dos Estados Unidos em Norfolk, Virgínia.
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A Administração Nacional Oceânica e Atmosférica argumenta que cerca de 5.000 artefactos – quer sejam reclamados em França ou nos EUA – deveriam estar numa coleção baseada em condições impostas pelos tribunais dos EUA.
Além disso, os funcionários da NOAA explicam no seu site que os termos do tribunal francês exigem que os artefactos não possam ser vendidos individualmente e devem ser mantidos juntos como uma coleção única.
Fonte: As informações para esta história foram fornecidas pela Associated Press, que faz referência a documentos judiciais relacionados a artefatos dos destroços do Titanic. Esta história foi relatada em Washington, DC
