Um carro elétrico futurista de US$ 15 mil que pode conversar com o motorista, transmitir televisão e até estacionar sozinho pode parecer algo perfeito para os verões da Califórnia – mas há um grande problema: você não pode levá-lo na rodovia.
A Chip Motors, com sede em Miami, revelou seu pequeno “veículo utilitário vitalício”, um cruzador elétrico que mais parece um carrinho de golfe robusto do que um carro tradicional, mas traz uma lista surpreendente de recursos de alta tecnologia.
O EV compacto foi projetado para realizar tarefas, ir à escola e percorrer distâncias curtas.
Ele atinge velocidades de 40 km/h, tem um alcance de cerca de 160 quilômetros e carrega em uma tomada doméstica padrão de 110 volts ou em uma conexão mais rápida de 240 volts.
“Temos 40 milhas de alcance restantes. Há uma estação de carregamento rápido a 3 milhas à sua direita. Devo nos redirecionar para lá e consertar a bateria primeiro?” o assistente disse durante uma demonstração.
Também pode alertar sobre problemas de manutenção, alertando o motorista sobre um vazamento lento de pneu antes de perguntar, quando o dono do carro chegar em casa, se deseja ligar o ar condicionado da sala e abrir o portão da garagem.
Talvez seu recurso mais chamativo seja o “Modo Valet”, que permite ao motorista sair e mandar o carro vazio em busca de uma vaga para estacionar – ou até mesmo voltar para casa sozinho.
É importante notar que o Chip não é totalmente autônomo.
No lançamento, um operador remoto nos EUA controlará o veículo vazio usando câmeras e radar integrados, e o recurso só funciona quando não há ninguém dentro.
Baixe o aplicativo California Postal Service, siga-nos nas redes sociais e inscreva-se em nossa newsletter
Notícias postais da Califórnia: Facebook, Instagram, TikTok, X, YouTube, WhatsApp, LinkedIn
Pós-esportes da Califórnia Facebook, Instagram, TikTok, YouTube, X
Correios da Califórnia Opinião
Boletim Informativo do Serviço Postal da Califórnia: Cadastre-se aqui!
Aplicativo do serviço postal da Califórnia: Baixe aqui!
entrega em domicílio: Cadastre-se aqui!
Página Seis Hollywood: Cadastre-se aqui!
Para os motoristas da Califórnia, a maior desvantagem é ainda mais simples. O Chip é classificado como Veículo de Baixa Velocidade, o que significa que está limitado a 40 km/h e proibido de circular em rodovias e rodovias.
Isso o torna mais adequado para tarefas na vizinhança, abandono escolar e viagens locais curtas do que os deslocamentos diários nas rodovias que muitos californianos enfrentam.
A classificação também pode desqualificar os compradores do programa de descontos MyFirstEV, financiado pelos contribuintes da Califórnia, que visa veículos de passageiros e caminhões rodoviários.
O chip fornece uma autonomia estimada de 160 quilômetros e pode ser recarregado usando uma tomada doméstica padrão de 110 volts ou um carregador mais rápido de 240 volts.
Isso também significa que é improvável que se qualifique para financiamento do contribuinte do governador Gavin Newsom Desconto MyFirstEV O programa é voltado para veículos de passageiros e caminhões com capacidade rodoviária.
