As faixas da ponte Richmond-San Rafael fecharam na segunda-feira para reparos de emergência que fecharam um grande engarrafamento durante a tarde.
Caltrans disse na segunda -feira de manhã que os trabalhadores de manutenção descobriram o “concreto contínuo e espalhado” no lado leste do lado leste de Pierre nº 25, perto do lado do condado de Marine. Especcar é quando o concreto está desconectado.
Caltrans fechou o lado oeste do convés no lado oeste e o deck inferior no leste e a pista nº 3.
A pista 1 em cada direção estava aberta.
“Era um spall de 3 polegadas, que estava espalhado por todo o caminho. Você podia realmente vê -lo do baralho abaixo”, disse Bart NE. “Não encontramos nenhuma parte, mas há um pouco de pó, então é claro que algo está solto” “
NE disse à solta, o veículo foi ferido como resultado do concreto.
Após a avaliação inicial, a tripulação cortou uma divisão de 42 polegadas de 20 polegadas ao redor da área danificada, substituiu a Reber e encheu o buraco com concreto para dar um tapinha na estrada.
A tripulação terminou o derramamento por volta das 19h e começou a abrir a pista do centro na parte inferior da chamada, disse ele.
Embora o tempo para a cura de concreto levasse de 4 a 5 horas. Não se poderia esperar que outras faixas afetadas sejam abertas até a noite, disse ele.
Os Caltrans disseram que os motoristas devem atrasar e as rotas alternativas devem ser encontradas.
Em fevereiro de 2019, o concreto queimador cai em um veículo do convés superior devido à falha na junta de expansão. Esse fenômeno deixa uma cavidade triangular de um metro e meio de polegada no topo e, como resultado, a ponte está completamente fechada, incentivando o reparo de emergência e o pandemmônio de tráfego.
Alguns meses depois, as obras em andamento como resultado do concreto mais caído podem substituir as juntas expandidas do convés superior. O projeto está associado à substituição de 31 juntas de expansão no convés superior e no deck inferior.
