Os passageiros frustrados pelas longas filas de segurança podem não ver alívio imediato, mesmo quando os funcionários da Administração de Segurança dos Transportes começam a receber pagamentos na segunda-feira, depois do trabalho. Sem mais de um mês de salário Durante uma paralisação parcial do governo.
O presidente Donald Trump assinou uma ordem executiva na quinta-feira ordenando que as autoridades federais paguem aos trabalhadores da TSA, apesar da paralisação, mais de 40 dias depois que as autoridades ficaram sem remuneração.
Mas é improvável que a medida traga alívio imediato aos postos de controle do aeroporto, de acordo com o ex-administrador da TSA, John S. Pistole.
“Esta é uma solução temporária”, disse ele à NBC News.
Uma questão mais pertinente, disse ele, é quantos trabalhadores realmente retornaram aos seus cargos agora que os contracheques devem ser retomados na segunda-feira.
De acordo com o Departamento de Segurança Interna, mais de 500 funcionários pediram demissão durante a paralisação, enquanto outros milhares ligaram porque não podem arcar com despesas básicas.
A taxa de convocação da TSA atingiu um máximo de 12,35% da força de trabalho na sexta-feira, representando mais de 3.560 funcionários, disse um porta-voz do DHS no sábado. O departamento acrescentou que, sob a direção de Trump e sob o comando do secretário de Segurança Interna, Markwen Mullin, a TSA “iniciou imediatamente o processo de pagamento aos seus funcionários” e que esses funcionários “deveriam começar a receber os contracheques já na segunda-feira, 30 de março”.
Esta escassez forçou os passageiros a enfrentar voos perdidos e cancelados, Longas filas de segurança e a crescente incerteza em torno das viagens aéreas.
Se a maioria das autoridades apresentar um relatório na segunda-feira e os aeroportos conseguirem restaurar o pessoal, os tempos de espera poderão começar a diminuir dentro de dias ou semanas, disse Pistole.
“Realmente depende de quantas pessoas aparecem naquele asterisco”, disse ele.
Alguns trabalhadores que saem podem já ter outros empregos, levantando questões sobre se alguns regressarão.
“Quantos deles voltam depois de receberem esse contracheque? Ou talvez já tenham outro emprego de tempo integral, esperando para avisar a TSA depois de receberem o cheque na segunda-feira”, disse Pistole. “Portanto, existem algumas variáveis.”
A incerteza, juntamente com a taxa de desgaste anual típica da TSA de cerca de 7%, pode significar que os atrasos continuarão mesmo após a retomada dos pagamentos, disse Pistole.
Até então, alguns viajantes podem querer considerar alternativas como carro, trem ou ônibus.
“Acho que muitas pessoas dirão e analisarão essas opções: ‘É mais confiável? Porque tudo o que quero fazer é ir ao Aeroporto Internacional Bush, em Houston, e esperar quatro horas'”, disse Pistole.
