O Manchester United pode ser confortavelmente o maior time, mas não é o único time esportivo no portfólio de Sir Jim Ratcliffe.
A Ineos cortou recentemente seus gastos com esportes, encerrando vários acordos de patrocínio e reduzindo o financiamento para Ineos Grenadiers (ciclismo) e Britannia (vela), e está supostamente tentando vender o OGC Nice, time da Ligue 1, de uma vez.
Mas quando se trata da Mercedes-AMG Petronas da Fórmula 1, na qual Manchester United e Ratcliffe possuem uma terceira participação, eles são as joias da coroa.
Ratcliffe prometeu centenas de milhões de libras desde sua aquisição parcial de Old Trafford em fevereiro de 2024 e os fundos eram desesperadamente necessários devido ao déficit de fluxo de caixa de £ 202 milhões do clube na temporada passada.
O futebol da Liga dos Campeões na próxima temporada aliviará a pressão, mas não resolverá o déficit de caixa, a menos que o United se aprofunde na competição.
A maioria dos especialistas concorda que as vendas de jogadores serão necessárias neste verão para fortalecer ainda mais o cinturão do clube, especialmente considerando que o United está contratando dois meio-campistas centrais, um lateral-esquerdo e um atacante experiente para reforçar o elenco de Michael Carrick.
A própria Ineos tem um elevado grau de alavancagem em todo o negócio, com uma dívida de quase 20 mil milhões de libras em todo o grupo, ultrapassando os empréstimos da própria United de 1,3 mil milhões de libras, incluindo prestações de transferência pendentes.
Ratcliffe quer, portanto, que o clube tenha sucesso sem ter que investir muito mais da sua própria carteira.
E o mais recente desenvolvimento dos Granadeiros Ineos destaca uma forma como isso pode acontecer.
Carrick diz que o Top 5 não é suficiente. Honestamente, com base no desempenho dele, você acha que seremos um verdadeiro candidato ao título na próxima temporada?
Poderia a nova parceria de £ 85 milhões da Ineos Grenadiers ser um modelo a ser seguido pelo Man United?
Os Granadeiros Ineos têm sido uma das forças dominantes no ciclismo moderno, com o dinheiro e a paixão genuína de Ratcliffe pelo esporte, bem como a experiência de David Brailsford, que recentemente deixou a diretoria do Man United.
No entanto, nos últimos anos não têm conseguido acompanhar as equipas que mais gastam.
Como solução, a Ineos concordou em abril passado em vender os direitos conjuntos da equipe à Netcompany por um valor de mais de £ 85 milhões ao longo de cinco anos.
E agora, Líderes que você precisa conhecer O podcaster Tom Hill, CEO da recém-renomeada Ineos Netcompany Grenadiers, disse: “Temos a Netcompany como nosso primeiro parceiro de copropriedade, mas estamos voltando ao mercado e procurando um segundo parceiro de copropriedade”.
“Então, Netcompany-X”, disse Hill sobre como seria o novo acordo. Isto sugere potencialmente que a Ineos poderia vender os seus direitos de patrocínio de título, mantendo ao mesmo tempo o seu papel como patrocinador de longo prazo.
“Em última análise, se pudermos ampliar a nossa base financeira ajudando outros parceiros a investir na equipe, criando um ciclo virtuoso de mais investimento, melhores pilotos, mais vitórias em corridas, mais patrocinadores, esse será o próximo passo para nós agora”, disse Hill.
Os torcedores do United lembrarão que esse tipo de solução também foi proposta para as ansiedades de fluxo de caixa do clube e os problemas para pagar por um novo estádio.
Junto com os Glazers e Ratcliffe, os novos investidores podem investir diretamente no clube ou em uma nova empresa dedicada ao estádio.
Se Ratcliffe ganha £ 150 milhões com a venda do OGC Nice, como o United deveria usar esse dinheiro?
Bilionário da Ineos quer sair do futebol francês
Então, é possível uma implantação semelhante à Ineos-Netcompany no M16?
“O Manchester United estava pagando dividendos mesmo em temporadas deficitárias, então eles conheciam as expectativas do mercado sob o modelo multiproprietário”, disse Kieran Maguire, estudioso de finanças do futebol e apresentador do podcast Price of Football. foco na concentração.
“A dificuldade para a United em adotar uma abordagem semelhante à equipe de ciclismo da Ineos é que há um número significativo de acionistas institucionais e de varejo que possuem ações A.
“Esses acionistas não podem realmente influenciar as decisões, mas se você trouxer outro proprietário e ele for privado de direitos, você diluirá alguns dos acionistas existentes. Conseguir esse equilíbrio pode ser uma coisa difícil.
“O difícil para os proprietários do Manchester United é que existem proprietários de Glazers que não querem investir mais dinheiro, e proprietários de Ineos que querem financiar o clube, mas são ricos em ativos, mas têm pouco dinheiro, e também há uma demanda por dinheiro em termos do negócio do futebol.
“Eles forneceram financiamento para infraestrutura e jogadores até agora, mas não tenho certeza de quanto tempo isso continuará.
“É claro que Sir Jim Ratcliffe poderia vender seu iate…
Essencialmente, Maguire enfatiza que, embora convidar outros acionistas fosse complicado, é pouco provável que a atual propriedade da United sofra perdas adicionais significativas no futuro. E considerando o fluxo de caixa negativo de £ 202 milhões do clube na temporada passada, isso pode ser um problema.
Se a United precisar de apoio financeiro adicional, as suas opções serão limitadas. As vendas definitivas de jogadores, a redução adicional de custos operacionais ou o aumento da enorme dívida do clube têm desvantagens, pelo que trazer um novo parceiro financeiro, como a Ineos fez com os Granadeiros, pode tornar-se mais atraente com o tempo.
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