Dallas- A Southwest Airlines (WN) iniciará um voo no sentido oeste de Las Vegas (LAS) para Honolulu (HNL) em 12 de março de 2027, horário que a própria transportadora chama de olho vermelho reverso.
O vôo sai do Aeroporto Internacional Harry Reid (LAS) às 2h45 e pousa em Daniel K. às 6h10, horário local. Aterrissando no Aeroporto Internacional de Inouye (HNL), foi a última partida programada na história da Southwest.
Por dentro do voo das 2h45 da Southwest para o Havaí
A raiz não é nova. A Southwest atende Honolulu a partir de Las Vegas há anos, e a mudança de março de 2027 adiciona uma partida noturna em vez de um novo par de cidades. As passagens estarão à venda no dia 16 de julho de 2026, quando a companhia aérea divulgar a programação.
O atendimento é planejado 4 vezes por semana com tempos de bloco de 6 horas e 25 minutos. O Havaí não segue o horário de verão e fica 3 horas atrasado no horário de verão do Pacífico, então o avião pousa 3 horas e 25 minutos atrasado, apesar de voar durante a maior parte da noite.
Este será o primeiro voo noturno da Southwest do continente para o Havaí. Os olhos vermelhos existentes da transportadora no Havaí seguem para o leste, levando passageiros das ilhas para Las Vegas e Phoenix (PHX) para conexões matinais.
Os passageiros enfrentam uma rotina incomum no aeroporto. A maioria dos viajantes chegará ao terminal de Las Vegas à 1h ou 2h, horário local, para partidas antes das 3h. Eles desembarcaram em Honolulu bem cedo, horas antes da abertura do check-in padrão do hotel.
Qual a diferença entre um olho vermelho reverso e um olho vermelho normal durante a noite?
Os voos noturnos convencionais nos EUA são no sentido leste. Um avião sai de uma cidade da Costa Oeste à noite, voa durante a noite, ganha algumas horas com a diferença horária e pousa na Costa Leste na manhã seguinte. O mesmo padrão se aplica aos voos dos EUA para a Europa e África.
Uma noite no sentido oeste reverte esse processo. O voo sai no meio da noite e atravessa fusos horários, o que encurta o horário de chegada em vez de prolongá-lo.
O resultado é um voo que começa em uma hora que a maioria dos passageiros considera no meio do ciclo de sono e termina no início da manhã.
Qual é o horário de condução?
A Southwest construiu sua saída em torno da demanda entre o Havaí e Las Vegas, um mercado tão utilizado pelos residentes do Havaí que a cidade leva o apelido de Nona Ilha.
O analista da indústria Robert Mann, em conversa com a TPG, descreveu a rota como excepcionalmente forte para o tráfego ponto a ponto.
“É um mercado que tem uma enorme demanda (de origem) e (de destino)”, disse Mann. “Acho que você verá pessoas acordando a tempo de fazer o check-out, passar um dia em Las Vegas, pegar um voo às 2h30”, acrescentou.
Mann também apontou uma vantagem de agendamento. “A rede tem vantagens”, disse ele, “no sentido de que oferece um voo matinal de volta para Honolulu”.
Caso contrário, o avião pousará em Las Vegas durante a noite. Pelo novo horário, ele chega a Honolulu no início da manhã e pode operar saídas matinais de volta ao continente, horário preferido pelos viajantes porque oferece chegada à tarde.
As companhias aéreas normalmente estacionam um avião no Havaí por oito horas ou mais para devolvê-lo naquela manhã.
Uma rápida mudança para sudoeste nos voos noturnos
A Southwest não opera nenhum voo noturno antes de fevereiro de 2025. A companhia aérea lançou seu primeiro serviço noturno de Las Vegas e Los Angeles (LAX) naquele mês, seguido por uma rápida expansão em toda a rede.
De acordo com Cara dos PontosOs dados de programação da empresa de análise de aviação Cerium mostram que a Southwest agora opera mais de uma dúzia de rotas que partem depois da meia-noite, com os últimos horários de partida centrados em Las Vegas e Phoenix.
Os voos de Honolulu estão no topo dessa lista. Atrás dele está uma partida de 1h45 de Phoenix para Chicago Midway (MDW), um serviço de 1h25 de Las Vegas para Dallas Love Field (DAL) e um voo de 1h15 de Las Vegas para Houston Hobby (HOU).
Extensa atualização de rede de março de 2027
O efeito olho vermelho reverso fez parte de um anúncio de cronograma que abrange 15 novas rotas em 20 cidades, todas com lançamento em março de 2027 e programadas para reservas nas férias de primavera.
Os novos mercados incluem Baltimore/Washington (BWI) para Filadélfia (PHL), Dallas Love Field para Detroit (DTW), Nashville (BNA) para Des Moines (DSM) e Wichita (ICT) e Las Vegas para Boston (BOS), Miami (MIA), Filadélfia e Knoxville (MIA).
O serviço no Caribe e na América Latina também aumenta, incluindo voos somente aos sábados de Nashville para Aruba (AUA).
Combinada com frequências adicionais nas rotas existentes, a atualização dá à Southwest sua maior programação para Orlando (MCO) e Austin (AUS). A construção de Austin ajuda a transportadora a manter sua liderança de mercado contra a Delta Air Lines (DL).
Outras companhias aéreas já voam para o oeste durante a noite
A Southwest está copiando um padrão que já opera na mesma rota. A Hawaiian Airlines (HA) parte de Las Vegas para Honolulu às 1h55, chegando às 5h25, horário local. Este voo utiliza um Airbus A330-200 de corredor duplo, o que é uma indicação do volume que a janela noturna suporta.
Um exemplo mais longo atravessa o Atlântico. A companhia aérea espanhola Iberia (IB) opera o voo IB363 de Madrid (MAD) às 12h55, pousando no Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) às 5h30, horário local, após estar no ar por aproximadamente 12 horas.
A companhia aérea reabriu a rota em 28 de outubro de 2025, tornando-se o primeiro voo noturno programado no sentido oeste entre a Europa Ocidental e os Estados Unidos. A Iberia voa quatro vezes por semana no inverno e diariamente no verão em um Airbus A330.
O horário de Madrid funciona nas ligações de trânsito. As chegadas no final da noite de toda a Europa alimentam as partidas, e os pousos matinais em Dallas conectam-se ao extenso banco de partidas matinais da American Airlines (AA).
O que os viajantes devem planejar?
Reservar partidas em Las Vegas pode reduzir o cansaço com o planejamento em ambos os lados.
- Check-out tardio em Las Vegas. Os membros Elite dos principais programas de fidelidade de hotéis geralmente podem reservar um quarto antes do check-out padrão. O status Marriott Bonvoy Platinum oferece check-out tardio às 16h, o que elimina horas de espera no saguão antes de ir para o aeroporto.
- Reservas de uso diário em Honolulu. Uma reserva de hotel de uso diário oferece um chuveiro e um quarto para descansar na manhã da chegada, em vez de esperar de 7 a 9 horas pelo check-in padrão.
- Solicite check-in antecipado. Os resultados variam sem condições de alto nível. Os programas de viagens premium da American Express Fine Hotels + Resorts oferecem check-in antes do meio-dia, quando disponível. As propriedades privadas às vezes liberam quartos às 8h após chegadas noturnas, embora esperas até as 15h sejam comuns.
resultado final
A Southwest conseguiu zero olhos vermelhos ao programar uma das partidas noturnas domésticas mais exigentes em quase 2 anos.
O voo das 2h45 é desconfortável por design, mas lota um avião que de outra forma ficaria parado e proporciona um retorno matinal de Honolulu que os viajantes realmente desejam.
Para os passageiros que podem dormir a bordo, isto converte dois dias parciais de viagem em dois dias úteis.
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