Chicago- A United Airlines (UA) está enfrentando um processo federal depois que um oficial da Guarda Nacional do Exército do Havaí alegou que a transportadora violou seus direitos ao trabalho e à licença familiar após um longo período de serviço militar.
A ação, movida no tribunal federal de Illinois, alega que a companhia aérea não reconheceu o serviço militar como emprego contínuo, impedindo o funcionário de ter acesso às proteções básicas no local de trabalho após retornar ao seu cargo civil.
O caso centra-se em Nathan Rogers, um suboficial técnico de aviação empregado pela United Airlines (UA), que disse que as funções da transportadora também afetaram sua capacidade de sustentar sua família durante a gravidez de alto risco de sua esposa.
Embora a disputa não envolva operações de voo, ela destaca questões trabalhistas significativas em uma das maiores companhias aéreas do mundo com sede em Chicago (ORD).
Direitos de licença militar sob USERRA
Rogers ingressou no United em janeiro de 2022, depois de servir na Guarda Nacional do Exército do Havaí desde 2016, de acordo com a denúncia. Em 2023, foi selecionado para treinamento de voo de helicóptero militar, o que exigiu um longo período de serviço ativo longe de seu trabalho civil.
Quando Rogers retornou à United em dezembro de 2024, ele alegou que a companhia aérea pediu-lhe que voltasse imediatamente ao trabalho, em vez de conceder-lhe o período de reemprego de 14 dias protegido pela Lei de Direitos de Emprego e Reemprego de Serviços Uniformizados (USRRA).
A ação afirma que Rogers queria usar o período de transição para ajudar sua esposa, que estava passando por complicações na gravidez. Quando, em vez disso, ele solicitou licença sob a Lei de Licença Médica e Familiar (FMLA), a companhia aérea negou o pedido.
Rogers afirma que a United determinou que ele era inelegível porque não tinha emprego qualificado suficiente e tempo para trabalhar, embora a USERRA exigisse um período de serviço militar para contar para a continuidade do emprego.
Disputas trabalhistas por licença militar
Além da disputa de licença, Rogers alegou que perdeu a antiguidade no local de trabalho após retornar do serviço militar.
A denúncia afirma que a redução afetou as oportunidades de realização de horas extras, progressão na carreira e cargos preferenciais anteriormente ocupados antes da partida para o serviço ativo.
O processo também afirma que Rogers procurou licença familiar novamente em abril de 2025, antes do nascimento de seu segundo filho, mas foi informada pela segunda vez que ela não era elegível para proteção FMLA.
A sua equipa jurídica argumenta que a lei federal exige claramente que os empregadores tratem o serviço militar como emprego contínuo, reservando tanto a antiguidade como a elegibilidade para benefícios no local de trabalho.
A denúncia também alega que a United não forneceu contribuições para a aposentadoria, pagamentos de participação nos lucros e outros benefícios trabalhistas durante a licença militar de Rogers.
Os advogados afirmam que esses benefícios deveriam ter sido mantidos porque a companhia aérea oferece benefícios comparáveis aos funcionários ausentes por motivos de júri e outras licenças protegidas.
A United Airlines se recusou a comentar publicamente as acusações.
Reclamações legais contra a United
Rogers está buscando indenização por perda de salários, contribuições para aposentadoria, benefícios trabalhistas e oportunidades perdidas de progresso.
Ele solicita a restauração de seus direitos trabalhistas e outras medidas equitativas destinadas a garantir o cumprimento futuro das proteções federais para militares, Estrelas e listras Relatório
A ação busca indenização nos termos da USERRA e da Lei de Licença Médica e Familiar, argumentando que os militares não devem perder direitos trabalhistas por cumprirem deveres militares.
Rogers solicitou um julgamento com júri. Segundo a publicação, a Justiça Federal não marcou data para a audiência do caso e as acusações permanecem infundadas enquanto se aguardam novos procedimentos legais.
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