Na terça-feira, os militares israelenses enviaram dois caças para interceptar um avião de passageiros depois que o piloto acidentalmente acionou um alarme de sequestro.
O voo 155 da LOT Polish Airlines, operado pela Bulgarian Electra Airlines, transportava 180 passageiros de Varsóvia para Tel Aviv quando um alerta de sequestro foi emitido.
A Bulgária e a Turquia também enviaram aeronaves para responder a esta grave ameaça. Os militares israelenses disseram que os caças foram enviados devido à “falta de contato com a aeronave”, mas o contato foi rapidamente estabelecido.
Após o acidente, o avião pousou em segurança na Bulgária.
“A atividade terminou e o contato com a aeronave foi restaurado. Não há preocupações sobre um incidente de segurança”, disse a IDF em comunicado.
A Bulgária enviou um MiG-29 para interceptar a aeronave enquanto ela cruzava o rio Danúbio, sobre a fronteira norte do país, depois que uma missão de policiamento aéreo da OTAN desencadeou um alerta sobre a Bulgária, informou a emissora pública búlgara BNT.
Alega-se que o avião de passageiros transmitiu um transponder com o código 7500, que é utilizado para enviar sinais para interferir ilegalmente nas aeronaves, incluindo sequestro de aeronaves.
De acordo com o BNT, Türkiye também enviou dois caças F-16 para escoltar a aeronave em sua rota de avanço.
O alerta foi acionado duas vezes, uma vez ao entrar no espaço aéreo búlgaro e novamente após sair do espaço aéreo turco.
O Ministério dos Transportes da Bulgária culpou “uma falha técnica do transponder da aeronave, que enviou um sinal incorreto (código 7500) de interferência/sequestro ilegal”.
O porta-voz da LOT, Krzysztof Moczulski, disse que o incidente foi causado por um erro nas configurações do transponder, informou a agência de notícias estatal polonesa PAP.
Mozurski disse que o controle de tráfego aéreo perguntou posteriormente ao piloto se o relatório de emergência ainda era válido, e o piloto confirmou que o alerta era falso.
Ele disse que foi “provavelmente um erro humano” e disse que uma investigação foi iniciada, chamando-a de “incidente absolutamente extraordinário”.
