A rede ferroviária nacional da Alemanha ficou paralisada na noite de terça-feira, deixando inúmeros passageiros retidos em todo o país devido à falha de um sistema crítico de comunicações.
Viajantes frustrados faziam fila nos balcões de informações das estações, buscando desesperadamente rotas alternativas e as informações mais recentes sobre viagens.
A principal operadora, Deutsche Bahn, confirmou que todos os serviços estavam funcionando nas estações devido a problemas em todo o país com o sistema de comunicações digitais GSM-R – vital para as comunicações da rede interna.
A Deutsche Bahn emitiu um comunicado à meia-noite, uma hora e meia depois de anunciar o problema pela primeira vez, dizendo que a causa havia sido determinada, mas não especificou qual era. Diz-se que os técnicos estão “trabalhando intensamente em uma solução”.
A empresa disse que forneceria vouchers de táxi e hotel aos passageiros e, sempre que possível, disponibilizaria trens nas estações. A empresa pediu desculpas pela situação.
Os trens estão circulando novamente em pelo menos algumas partes da rede, cerca de duas horas depois que foi relatado um corte de energia.
A rede suburbana de Berlim disse que os trens ainda circulavam, mas ainda eram esperados atrasos e cancelamentos. A DB Regio Mitte, que opera trens regionais em partes do oeste e sudoeste da Alemanha, disse que também retomou o serviço, mas espera atrasos e cancelamentos até pelo menos 6h de quarta-feira.
GSM-R, abreviação de Sistema Global de Comunicações Móveis para Ferrovias, fornece os serviços de voz e dados necessários para as operações ferroviárias, incluindo a comunicação entre maquinistas e centros de controle.
De acordo com a Agência Ferroviária da União Europeia, foi introduzido em toda a Europa desde 2000 como um padrão comum para operações ferroviárias.
Reclamações sobre atrasos e caos nos trens tornaram-se cada vez mais frequentes na Alemanha nos últimos anos.
Após anos de subinvestimento, a estatal Deutsche Bahn iniciou uma revisão completa, mas perturbadora, das principais linhas, numa tentativa de melhorar o seu desempenho.
O sistema ferroviário da Alemanha parou ocasionalmente de circular todos ou a maior parte dos seus comboios no passado, mas principalmente por causa de tempestades e não por razões técnicas.
