Durante um fim de semana, uma das instalações militares mais seguras e estrategicamente importantes da América deixou de soar como motores a jato e começou a soar como caminhões de estoque.
De qualquer forma, no papel é uma frase ridícula.
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Mas em Base Naval Coronado em San Diego neste fim de semana, a chegada da NASCAR não foi apenas mais um evento de destino ou mais uma experiência em levar as corridas a algum lugar incomum. Para a Marinha dos EUA, foi algo maior: uma rara oportunidade de abrir a cortina de um serviço que, por definição, geralmente opera longe da vista do público.
“Isso significa que o que fazemos é importante”, Secretário Adjunto da Marinha para Assuntos de Recursos Humanos e Reserva, Ben Kohlmann disse sexta-feira dentro de um hangar convertido em centro de mídia. “Quando uma organização culturalmente importante como a NASCAR pede uma parceria com a Marinha… é importante o que os marinheiros que estão fora ou destacados em seu país estão fazendo.”
Milhões de pessoas estarão sintonizadas para reinicializações, chamadas estratégicas e a novidade de assistir carros de corrida circulando em uma instalação militar ativa.
A Marinha sabe disso.
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Mas Kohlmann sugeriu que o valor real não é medido nas classificações. É visibilidade.
“Uma das coisas pelas quais a Marinha é conhecida é o serviço silencioso”, disse ele. “Não há muitos meios de comunicação conosco enquanto distribuímos. E ainda assim mantemos as rotas marítimas, a comunicação aberta, garantimos que o livre comércio ocorra.”
Isso torna este fim de semana menos uma campanha de corrida e mais uma vitrine.
Durante anos, as ligas desportivas procuraram parcerias militares porque o patriotismo funciona bem na televisão. O que faz Coronado A diferença é que os militares parecem igualmente interessados na troca.
De acordo com Kohlmann, o evento foi o produto de um esforço de planejamento plurianual que começou quando a NASCAR abordou pela primeira vez a liderança da Marinha. A aprovação foi transferida através dos canais operacionais até o Chefe de Operações Navais antes que a execução fosse transferida para as equipes locais que preparavam a base para sediar um dos maiores eventos esportivos já realizados ali.
SAN DIEGO, CALIFÓRNIA – 19 DE JUNHO: Membros do Serviço da Marinha dos EUA sobem ao palco durante cerimônias pré-corrida antes do NASCAR Craftsman Truck Series Navy 250 na Base Naval Coronado em 19 de junho de 2026 em San Diego, Califórnia. (Foto de James Gilbert/Getty Images)
Imagens Getty
E algumas das pessoas que ajudaram a construir esse evento não eram empreiteiros.
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Eles eram marinheiros.
Entre eles estavam o piloto da NASCAR e o Tenente Comandante da Reserva da Marinha Jesse Iwujicuja unidade atual, o Batalhão de Construção Anfíbio Um, ajudou a apoiar os esforços de construção do circuito rodoviário temporário.
“Ter minha unidade fazendo parte disso foi muito, muito legal”, disse Iwuji.
Para Iwuji, o fim de semana é repleto de camadas que poucos motoristas vivenciam. Base Naval de Coronado não é apenas o local. É eficaz em casa.
O ex-graduado e reservista da Academia Naval disse que ver a NASCAR e a Marinha unidas teve um significado além do automobilismo.
“Há tantos militares por aí que vestem esse uniforme todos os dias e servem, quer estejam aqui, quer estejam no exterior, no exterior, em navios e aviões, debaixo d’água, tudo”, disse Iwuji. “Todo mundo está realmente torcendo por este fim de semana.”
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Esse entusiasmo vai além daqueles uniformizados.
Coronado está acostumado a acesso controlado, rotinas militares e operações de porta-aviões. Este fim de semana absorveu fãs de corridas, patrocinadores, equipes de TV e um nível de acesso público que as instalações militares raramente permitem.
Kohlmann vê isso como parte da questão.
“Este é o centro de todos os nossos exercícios de treinamento de porta-aviões que acontecem no sul da Califórnia”, disse ele, acrescentando que a combinação de aviadores militares com competidores da NASCAR criou uma sobreposição apropriada de culturas de desempenho de elite.
Máquinas de alto desempenho.
Pessoas de alto desempenho.
Uniformes diferentes.
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Na tarde de domingo, vencedores e perdedores serão decididos em questão de segundos.
Mas os maiores riscos para a NASCAR e a Marinha parecem ser algo medido ao longo de um cronograma muito mais longo: se a abertura dos portões para um fim de semana incomum deixa milhões de americanos com uma melhor compreensão do que acontece por trás desses portões quando estão fechados.
Este artigo foi publicado originalmente em Forbes. com
