O petróleo Brent caiu 1,6%, enquanto os principais índices de ações do Japão, Coreia do Sul e Taiwan subiram.
Publicado em 18 de junho de 2026
Os preços do petróleo caíram depois que os Estados Unidos e o Irão assinaram um acordo de paz provisório, retomando uma queda interrompida pelo aviso do presidente dos EUA, Donald Trump, de que poderia retomar a ação militar.
O petróleo Brent caiu 1,9% na Ásia na manhã de quinta-feira, levando o índice de referência internacional quase inteiramente de volta aos níveis vistos pela última vez há 24 horas.
Histórias recomendadas
lista de 4 itensfim da lista
Os futuros do petróleo Brent para entrega em agosto estavam cotados a US$ 78,07 às 04h30 GMT, apenas cerca de 7% acima do valor antes de os Estados Unidos e Israel lançarem a guerra contra o Irã em 28 de fevereiro.
Após dias de queda, os preços do petróleo Brent subiram brevemente acima dos 81 dólares por barril na quarta-feira, depois de Trump ter alertado que os Estados Unidos poderiam “voltar a lançar bombas sobre o Irão” se o país não “se comportar bem”.
As ações asiáticas subiram com o otimismo renovado de que o acordo encerraria quase quatro meses de interrupção nas cadeias globais de fornecimento de energia.
O índice de referência do Japão Nikkei 225 e o Kospi da Coreia do Sul atingiram máximos recordes, subindo mais de 2% e 1,7%, respetivamente.
As ações de Taiwan subiram 1,3%.
O índice Hang Seng de Hong Kong contrariou a tendência e caiu 1,7%.
Os contratos futuros de índices de ações dos EUA, que são negociados fora do horário normal do mercado e normalmente sinalizam o desempenho do dia seguinte, subiram, com aqueles vinculados ao índice de referência S&P 500 e ao índice de tecnologia Nasdaq subindo cerca de 0,8% e 1,3%, respectivamente.
O primeiro-ministro paquistanês, Shehbaz Sharif, que está mediando as negociações entre Washington e Teerã, disse na quarta-feira que o memorando de entendimento EUA-Irã entrou em vigor “imediatamente”.
Sharif disse que o Irão “reabrirá imediatamente” o Estreito de Ormuz e os Estados Unidos levantarão “imediatamente” o seu bloqueio naval aos portos iranianos, embora não esteja claro se o anúncio terá algum impacto no aumento do tráfego marítimo na principal via navegável.
O transporte marítimo no estreito foi reduzido a uma fração dos níveis de tempos de paz devido às ameaças de mísseis, drones e minas iranianos e ao bloqueio dos EUA.
Embora se calcule que mais de 500 navios aguardam para deixar a baía através do estreito, as companhias marítimas manifestaram preocupação com a falta de clareza sobre como garantir a segurança dos navios e das tripulações no estreito.
O Conselho Marítimo Báltico e Internacional (BIMCO), uma das maiores associações de armadores do mundo, afirmou num comunicado no início desta semana que os Estados Unidos e o Irão ainda não forneceram informações sobre “aspectos críticos como tempo e rotas seguras”.
“Devido à falta de detalhes e às garantias excessivamente otimistas no passado, acreditamos que a situação de segurança na indústria naval permanece fluida e continuamos a considerar altamente arriscado que os navios comecem a transitar neste momento”, disse Jakob Larsen, diretor de segurança da Baltic International Shipping Association, em um comunicado na segunda-feira em resposta ao anúncio inicial do memorando de entendimento.
“Aconselhamos os armadores a continuarem a realizar avaliações de risco completas e apelamos a todas as partes para que coloquem a segurança dos marítimos em primeiro lugar”.
