Waymo – o serviço de táxi sem motorista de propriedade da Alphabet que teve rápida expansão nos últimos anos – está lançando hoje um novo programa de recompensas.
serviço chamado Waymo PremierE promete retirada prioritária com um desconto de 10% no aplicativo aplicado a viagens futuras. Os clientes também recebem cancelamentos gratuitos, embora apenas até cinco por mês. Por fim, o Premier permite que os clientes expandam o serviço para usar o Waymo em novas cidades, o que obviamente é uma forma de reformular a ideia de pagar para testar a versão beta dessas novas áreas de cobertura.
O preço pedido por tudo isso é de US $ 30 por mês, e é aí que o Waymo Premier parece estar saltando sobre o tubarão. O Uber One, o serviço de fidelidade do concorrente movido por humanos da Waymo, custa apenas US$ 10 por mês, mas você ganha descontos em hotéis, aluguel de carros e entrega de comida, além de um crédito de 6% no aplicativo em viagens. Você ainda recebe 10% do custo do aluguel do carro creditado em sua conta Uber.
Enquanto isso, Lyft oferece Lyft Pink, que também custa US $ 10 por mês e oferece 5% de desconto em viagens padrão com retirada prioritária gratuita. O objetivo de cortar os motoristas dos serviços de táxi deveria economizar custos trabalhistas, mas quando você está demitindo os motoristas e cobrando dos clientes três vezes mais, é justo questionar onde está o valor do Waymo Premier.
Não é como se você estivesse montando um robô para compensar o preço inflacionado do Waymo Premier. Os dados de compartilhamento de viagens foram obtidos pela empresa de análise obstetra Num relatório de junho de 2025, uma viagem no Waymo era, em média, muito mais cara do que a mesma viagem feita com Uber ou Lyft. Então, você está pagando mais pela assinatura e mais por viagem, tudo para ser suportado por um sistema autônomo que ainda é necessário. Intervenção humana de trabalhadores remotos. Não é exatamente o negócio do século, e você nunca sabe quando será o seu passeio Esmagando o gato de um querido vizinho.
O que nos leva a muitos, bastante Times Waymo tem sido notícia pelos motivos errados ultimamente. Não é como se o Uber e o Lyft estivessem livres de problemas — no final do ano passado, o New York Times revelou que o Uber permitia que criminosos violentos dirigissem com sua plataforma, sem mencionar todas as alegações de agressão sexual e caso contra a empresa. Existem razões legítimas para não querer outra pessoa no carro com você, especialmente se você for solteira ou membro de uma comunidade marginalizada. Se um urso é uma escolha humana, um carro também pode Dirija direto através de um impasse policial armado ou Fuja da polícia com você dentro. Mas não há razão para pagar US$ 30 a mais por mês pelo privilégio além das taxas de viagem já inflacionadas, especialmente quando Waymo teve que fazer recall de software para toda a sua frota No mês passado, devido a um comportamento perigoso durante as enchentes em San Antonio, Texas.
