Os americanos gastaram mais 59 mil milhões de dólares em combustível desde que o presidente Donald Trump lançou a guerra contra o Irão, e os custos adicionais eliminaram a restituição média de impostos este ano, de acordo com um relatório divulgado sexta-feira.
O economista-chefe da Moody’s, Mark Zandi, estimou que o aumento nos gastos por família nos EUA seria de cerca de US$ 450, “composto principalmente pela gasolina e também pelo custo do diesel e pelo custo implícito do combustível de aviação nas despesas de aviação mais altas”, disse Steve Liesman, correspondente sênior de economia da CNBC, na rede a cabo. caixa de grito exposição.
O aumento dos custos foi inicialmente compensado por um aumento no tamanho de muitos descontos de imposto de renda federal este ano, que foram em média cerca de US$ 380 por família, mas em meados de maio “os custos adicionais de combustível excederam os descontos” e “são agora mais altos”, disse Liesman, de acordo com um registro publicado no site. mídia site.
Zandi também previu que “a menos que a guerra termine em breve, os consumidores sem dinheiro não terão outra escolha senão tornarem-se mais cautelosos nos seus gastos, o que ameaçará uma economia já fraca”, disse Lisman.
Uma nota do Goldman Sachs emitiu um alerta semelhante, dizendo que o banco de investimento espera que “os ventos contrários ao aumento da inflação pesem sobre o crescimento dos gastos no restante do ano”, disse Lisman.
A Casa Branca não respondeu imediatamente às perguntas independente.
Mas no início do dia, o vice-secretário de imprensa Khushi Desai disse: “Assim que a ameaça terrorista do Irão for eliminada e o tráfego no Estreito de Ormuz voltar ao normal, os americanos verão mais uma vez os preços do gás natural despencarem, os salários reais aumentarem, a inflação esfriar e triliões em investimentos entrarem.”
Trump rejeitou repetidamente as preocupações com os preços da gasolina, que atingiram US$ 4,39 o galão de gasolina comum na sexta-feira, abaixo dos US$ 4,55 de uma semana atrás, mas acima dos US$ 3,17 de um ano atrás, um aumento de quase 40%. AAA.
Seis dias após o início da guerra, em 28 de fevereiro, Trump disse à Reuters que não estava preocupado com os preços da gasolina, dizendo: “Depois da guerra, os preços da gasolina vão cair muito rapidamente e, se subirem, vão subir, mas isso é muito mais importante do que um pequeno aumento no preço da gasolina”.
No final de Abril, terá encolheu os ombros visivelmente quando um repórter lhe perguntou se os americanos deveriam planear aumentar os gastos com gás natural “num futuro próximo”. Chamada.
“Por um tempo”, disse ele. “Você sabe o que eles vão conseguir? Um Irã sem armas nucleares tentará explodir uma de nossas cidades ou explodir todo o Oriente Médio.”
Na semana passada, antes de viajar para o feriado do Memorial Day, Trump classificou os preços mais elevados do gás como “insignificantes” em comparação com a ameaça representada pelo Irão.
Na quinta-feira, a gigante varejista Costco disse que teve vendas “recordes” de gás no terceiro trimestre, à medida que os clientes, incluindo novos membros, buscavam preços mais baixos. CNBC relatado.
Trump tomou algumas medidas para tentar controlar os preços dos combustíveis, incluindo a suspensão da centenária Lei Jones para que os navios de bandeira estrangeira possam transportar petróleo e combustível entre os portos dos EUA.
Mas devido aos custos de transporte mais elevados e ao relativamente pouco combustível envolvido, a mudança não teve muito impacto, Reuters relatado quarta-feira.
“Esta isenção não cumpre o que lhe foi dito para fazer: baixar o preço do petróleo e aumentar significativamente o fluxo do produto em todo o país”, disse Jennifer Carpenter, presidente da American Maritime Partnership, que apoia a Lei Jones.
