Uma companhia aérea do Reino Unido interrompeu todos os seus voos e entrou em liquidação poucos anos após o lançamento.
A transportadora escocesa Ecojet foi fundada pelo controverso empresário britânico – e Basta parar o petróleo apoiador – Dale Vince em 2023, que tinha grandes planos para ser a ‘primeira companhia aérea elétrica do mundo’.
No entanto, a companhia aérea fechou depois de supostamente tentar arrecadar £ 20 milhões, de acordo com o Expressar.
A Opus Restructuring foi nomeada liquidatária provisória e o grupo consultivo explicou como se tratou de uma “liquidação voluntária iniciada pelo conselho de administração da empresa”.
A empresa acrescentou: ‘A Ecojet era uma empresa iniciante e não possui bens materiais.
‘Os membros optaram por financiar o processo de liquidação para garantir que os funcionários da empresa recebam todos os seus direitos legais.’
A Ecojet ainda não havia lançado nenhum voo, mas tinha rotas planejadas entre Southampton e Edimburgo em aviões adaptados com motores elétricos a hidrogênio.
Pretendia também estender as suas asas mais longe para Europa continental e fez viagens de longo curso para países como os EUA e Ásia como objetivo final.
A transportadora escocesa Ecojet interrompeu todos os seus voos e entrou em liquidação
A companhia aérea foi fundada pelo polêmico empresário britânico Dale Vince (foto) em 2023 com grandes planos para ser a ‘primeira companhia aérea elétrica do mundo’
A transportadora teve os valores ecológicos implementados ao longo dos seus planos e pretendia ainda alimentar os seus passageiros com refeições vegetais servidas por funcionários com uniformes ecológicos.
Vince – que é um eco-magnata vegano multimilionário e tem doou dinheiro ao Partido Trabalhista e aos ativistas climáticos Just Stop Oil – pretendia que a Ecojet fosse a companhia aérea que tornou possíveis, pela primeira vez, viagens aéreas sem carbono e sem emissões.
Quando foi lançado, Vince disse: “A questão de como criar viagens aéreas sustentáveis tem atormentado o movimento verde durante décadas. A Ecojet é de longe o passo mais significativo em direcção a uma solução até à data.
«O desejo de viajar está profundamente enraizado no espírito humano e os voos livres de emissões de C02, alimentados por energias renováveis, permitir-nos-ão explorar o nosso mundo incrível sem o prejudicar pela primeira vez.»
Os aviões foram projetados para ter uma redução de 100% no CO2 e outras emissões – equipados com motores elétricos a hidrogênio.
A bordo, Vince disse que também estavam a ser tomadas medidas para reduzir ainda mais o impacto da indústria da aviação, incluindo servir refeições à base de plantas, eliminar o plástico descartável e distribuir aos funcionários uniformes ecológicos.
“Eles usarão tecidos que não poluem o planeta, portanto livres de couro e provavelmente contendo ‘algodões cultivados e de origem ética’, disse Vince ao Daily Mail na época.
A empresa também planejou reaproveitar aeronaves antigas para economizar 90 mil toneladas de carbono por ano.
A Ecojet ainda não havia lançado nenhum voo, mas planejou rotas entre Southampton e Edimburgo em aviões adaptados com motores elétricos a hidrogênio
Vince investiu inicialmente cerca de £ 1 milhão na empresa e disse que levantaria mais fundos em 2024.
Os voos deveriam começar em 2024, mas nunca o fizeram.
A aeronave da Ecojet só poderia ser modernizada com energia elétrica a hidrogênio se o A Autoridade de Aviação Civil (CAA) aprovou seu uso para voos comerciais – e ainda não o fez.
O Daily Mail entrou em contato com a Ecojet para comentar.
