Quinta-feira, 23 de abril de 2026 – 06:52 WIB
Jacarta – Crise energética que atingiram a Europa começaram a ter um impacto directo na indústria da aviação. companhia aérea alemã, Lufthansadecidiu cortar cerca de 20.000 voos de curta distância durante o verão, à medida que os preços subiam combustível cada vez mais pressionando o jato custos operacionais e não é mais considerado lucrativo do ponto de vista comercial.
A administração da Lufthansa disse que os preços combustível de aviação duplicou desde o início da guerra entre os Estados Unidos (EUA)-Israel e o Irão. Diz-se que o conflito centrado no Médio Oriente perturbou a produção e distribuição de energia na região do Médio Oriente, o que tem um impacto directo no sector da aviação global.
“No entanto, com o aumento dos preços do combustível de aviação, as operações serão realizadas de forma mais eficiente do que antes”, afirmou a Lufthansa Management. BBC na quinta-feira, 23 de abril de 202.
A Lufthansa estima que estes cortes de rotas pouparão cerca de 40.000 toneladas métricas de combustível de aviação, com a maior parte das poupanças provenientes do encerramento dos serviços CityLine.
Companhia aérea alemã, Lufthansa.
A companhia aérea também suspenderá temporariamente uma série de rotas, incluindo voos de e para Heringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat e Wroclaw.
Para os passageiros afetados, a Lufthansa Management oferecerá a opção de reembolso ou desvio para outro voo através da rede aérea do grupo, como SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways.
Além disso, a empresa afirmou que alguns desses cortes de rotas seriam permanentes. A Lufthansa está atualmente revendo toda a sua programação de voos na Europa e anunciará novas atualizações em abril.
Apesar da racionalização das rotas na Europa, ainda são mantidas diversas redes aéreas globais, especialmente para rotas de longo curso. Anteriormente, a Lufthansa tinha acelerado o encerramento do seu serviço CityLine e planeado a retirada de serviço de 27 aeronaves devido à pressão sobre os custos de combustível e ao impacto adicional das tensões nas relações laborais.
A decisão da empresa fechou dezenas de milhares rota de voo seguindo uma série de outras companhias aéreas que fizeram a mesma coisa, como KLM-France e Delta Air Lines. Entretanto, vários outros operadores optaram por aumentar os preços dos bilhetes para cobrir o aumento dos custos operacionais.
A Agência Internacional de Energia (AIE) alertou que a Europa poderá enfrentar uma escassez de combustível para aviação numa questão de semanas. No entanto, o governo britânico e os intervenientes da indústria da aviação afirmaram não ter visto quaisquer interrupções diretas no fornecimento.
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O líder da União Europeia (UE) anunciou a criação de um observatório de combustíveis para monitorizar a produção, importação, exportação e stocks de energia de transporte na região. Esta etapa visa antecipar potenciais escassezes de oferta e reduzir o impacto dos picos de preços na indústria da aviação.
