Raquel Reeves arrecadou £ 200 milhões extras dos motoristas em pouco mais de seis semanas, graças aos preços mais altos nas bombas provocados pelo Irã guerra.
A análise de hoje mostra que o custo do conflito para os motoristas atingirá impressionantes £ 1,3 bilhão até esta noite, devido ao aumento vertiginoso dos preços desde 28 de fevereiro, quando a guerra começou.
Mas isso significa que os ganhos inesperados do Chanceler em maior CUBA as receitas aumentaram para £ 215 milhões, uma vez que os preços mais elevados significam que a taxa de 20 por cento representa uma fatia maior para os cofres do Tesouro.
Metade do preço agora pago nas bombas para abastecer com gasolina é imposto e vai para a Sra. Reeves, quando o imposto sobre combustível está incluído. Para o diesel, os impostos representam 45% do custo de abastecimento.
Isso gerou novas acusações de que ela estava “lucrando” com a crise e apelou para que ela usasse os lucros inesperados para reduzir os impostos sobre os combustíveis, para ajudar os motoristas em dificuldades e manter inflação abaixo.
Canadá e Alemanha tornaram-se os últimos países a anunciar que estavam a reduzir os impostos sobre os combustíveis, aumentando a pressão.
O Canadá disse que iria suspender o seu equivalente ao imposto sobre os combustíveis até setembro, enquanto a Alemanha revelou um pacote de ajuda às bombas no valor de 1,4 mil milhões de libras.
Rachel Reeves arrecadou £ 215 milhões extras em receitas de IVA nas bombas, já que preços mais altos significam que a taxa de 20 por cento representa uma fatia maior dos cofres do Tesouro
Um abastecimento médio de gasolina já se tornou £14 mais caro e £27 o gasóleo desde 28 de Fevereiro, quando começou a guerra no Irão.
A porta-voz do Tesouro do Lib Dem, Daisy Cooper, disse que Rachel Reeves estava ‘jogando um jogo perigoso com a economia’ ao não reduzir os impostos sobre combustíveis
A maioria dos países europeus e outras nações em todo o mundo já reduziram os impostos sobre a gasolina e o gasóleo ou limitaram os preços para ajudar as famílias em dificuldades.
Mas Reeves e Sir Keir Starmer insistiram que estão avançando com planos para aumentar os impostos sobre os combustíveis.
Eles rejeitaram repetidamente os apelos para abandonar o aumento de 5 centavos por litro no imposto sobre combustível, que está programado para entrar em vigor em setembro e adicionará, em média, mais £ 3 ao custo de encher o típico tanque de 55 litros de um carro familiar. Um abastecimento médio de gasolina já se tornou £14 mais caro e £27 para gasóleo desde 28 de Fevereiro.
No entanto, fontes governamentais sugeriram hoje que uma reviravolta poderia estar prevista. Uma fonte disse “possivelmente” quando questionada se Reeves poderia agora cancelar o aumento.
Pode fazer parte de um pacote de alívio do custo de vida, que deverá incluir um resgate da factura de energia para famílias de baixos rendimentos neste Inverno.
Embora os preços na bomba tenham parado de subir ontem, espera-se que permaneçam elevados durante vários meses.
E se o Estreito de Ormuz, por onde passa um quinto do petróleo mundial, continuar bloqueado, poderão começar a subindo novamente.
Os conservadores, os reformistas do Reino Unido e os liberais democratas apelaram aos trabalhistas para que abandonassem o aumento do imposto sobre os combustíveis, com estes últimos a dizer que o governo deveria reduzir o imposto em 10 centavos por litro em meio à crise. Atualmente é de 52,95pa litro.
A porta-voz do Tesouro do partido, Daisy Cooper, disse: “O Chanceler está a jogar um jogo perigoso com a economia.
«Numa altura em que as empresas e as famílias locais estão a ser atingidas por uma crise energética global, é irresponsável que o governo esteja a insistir no planeado aumento dos impostos sobre os combustíveis.
‘Se Rachel Reeves avançar com este ataque ao combustível, ela estará forçando milhares de pequenas empresas a entrar no vermelho e enviando os preços dos alimentos de volta às alturas.
“O Chanceler deve ouvir os Liberais Democratas e apresentar o nosso pacote de apoio de emergência para reduzir os preços da gasolina e do gasóleo.”
O ministro dos transportes conservador, Greg Smith, acrescentou: ‘Os carros são essenciais para milhões de britânicos.
“A escolha política do Partido Trabalhista de aumentar o imposto sobre os combustíveis é um enorme pontapé nos dentes para muitos, principalmente quando outros países estão redução do imposto sobre combustível.
‘Este chanceler e primeiro-ministro precisam se controlar, entender o mundo real e abandonar seus aumentos nas taxas de combustível.’
Um porta-voz do Tesouro disse: ‘Os motoristas estão pagando mais por causa da guerra no Irã. Esta não é a nossa guerra e é por isso que não aderimos a ela.
“Estamos determinados a manter os custos baixos para os motoristas.
‘É por isso que prorrogamos o corte de 5 centavos no imposto sobre o combustível duas vezes até setembro e continuaremos monitorando a situação.’
