Um psiquiatra acumulou nove pontos em sua carteira de motorista por acelerar a apenas 35 km/h em Londres.
O Dr. Gary Duffield, 67 anos, do norte de Londres, será banido das estradas se for atingido por mais uma multa por excesso de velocidade.
Quando o psiquiatra forense consultor foi pego dirigindo a 35 km/h em uma zona de 32 km/h no ano passado, ele foi multado e participou de um curso de conscientização sobre velocidade.
Mas depois de abrir mais três processos em Hackney e Camden, por viajar duas vezes a 35 km/h e uma vez a 40 km/h, o Dr. Duffield corre o risco de perder sua licença por seis meses se for pego em alta velocidade novamente.
Acontece que mais da metade das estradas de Londres agora têm um limite de 20 mph como parte do Sir Sadiq Khantentativa de reduzir o número de vítimas nas estradas.
Transporte para Londres (TfL) disse que carros que atropelam pedestres a 30 mph têm cinco vezes mais probabilidade de matar do que a 30 mph.
Esta semana, o Daily Mail informou Zonas de 20 mph em toda a Grã-Bretanha estavam sendo responsabilizados por um aumento no número de motoristas que receberam pontos em suas licenças para quase um milhão.
O total do ano passado foi quase um terço superior aos 678.000 motoristas atingidos por excesso de velocidade em 2022.
Mais de metade das estradas de Londres estão agora sujeitas ao limite de 32 km/h como parte do que foi rotulado como uma “guerra aos condutores”.
Dr. Duffield disse que “não era um piloto de corrida” e disse que a penalidade para “infrações menores” era “desproporcional”.
Ele disse que a falta de controle de cruzeiro em seu Toyota Prius significava que às vezes ele ultrapassava o limite enquanto observava a estrada, foi relatado.
“Tento respeitar o limite, mas há um limite para a frequência com que você pode verificar o velocímetro”, disse ele.
‘O que quero dizer é: não há flexibilidade na punição que eles aplicam.’
Dr. Duffield reclamou que viu motos Lime ‘passando zunindo’ por ele e ultrapassando o limite enquanto tentava controlar sua própria velocidade.
Como médico, ele disse que precisava do carro e que ter a carteira retirada lhe causaria problemas.
Uma pesquisa da Insight Warehouse descobriu que cerca de 19,1 milhões de britânicos vivem agora em bairros com limite de 32 km/h.
Essas zonas são particularmente comum no País de Galesonde mais de 90% das estradas urbanas estão sujeitas ao limite – o governo trabalhista galês descartou a sua regra geral de 20 mph em 2024, apenas um ano depois de ter sido introduzida, na sequência da oposição pública.
Os ativistas rotularam as zonas ‘injusto e desnecessário’enquanto os limites também foram considerados parte da “guerra aos motoristas” do Partido Trabalhista.
No mês passado, o prefeito de Londres estaria considerando uma série de medidas incluindo mais zonas de 20 mph, uma nova cobrança nos chamados ‘tratores Chelsea’ e uso de IA para capturar infratores na estrada.
Um porta-voz do Departamento de Transportes teria dito: ‘As autoridades locais são responsáveis por estabelecer limites de velocidade nas suas áreas, e a nossa orientação é clara de que os limites de 20 mph só devem ser usados quando forem apropriados e apoiados por evidências.
‘Deixamos claro que os radares de velocidade são para segurança, não para arrecadar dinheiro.’
