Um ‘amado’ funcionário do Departamento de Defesa teve uma morte horrível durante um vôo de Washington CC depois que a equipe da companhia aérea se esqueceu de bombear oxigênio em sua máscara depois que ela sofreu uma emergência médica, alega um processo.
Porscha Tynisha Brown, 33, estava a bordo de um voo de 15 horas da Korean Air na primavera de 2024 para férias em Seul com três amigos quando parou de respirar.
Um novo processo afirma que ela morreu de insuficiência cardíaca aguda depois que a equipe simplesmente assistiu enquanto ela ofegava por ar e outros passageiros lutavam para tentar salvá-la.
Os tripulantes da Korean Air são acusados de fazer pouco para ajudar enquanto viajantes que não foram treinados para usar um desfibrilador tentavam, sem sucesso, implantar o dispositivo.
Quando eles intervieram, cometeram um erro incrível – colocando uma máscara de oxigênio em seu rosto sem que ela estivesse conectada ao tanque, de acordo com o processo.
A queixa, vista pelo Daily Mail, foi apresentada na sexta-feira pelos parentes de coração partido de Brown contra a Korean Air, acusando funcionários de violarem a política da empresa ao não prestarem ajuda eficaz.
O traje, encontrado pela primeira vez pelo O Independentetambém acusa a tripulação de esperar muito para declarar uma emergência médica e de não desviar o avião até que fosse tarde demais.
Brown era natural de Maryland, empregado pelo DoD como especialista em segurança no local de trabalho em Fort Belvoir, uma instalação do Exército dos EUA na Virgínia. Ela recebeu um prêmio de excelência do comandante de sua guarnição apenas quatro dias antes de partir para a Coreia do Sul.
A funcionária do Departamento de Defesa, Porscha T. Brown, morreu a bordo de um voo de Washington, DC depois que funcionários da companhia aérea cometeram um erro escandaloso, de acordo com uma ação movida por sua família
Brown morreu em 29 de março de 2024, 12 horas depois de embarcar no voo 94 da Korean Air de Washington Dulles International para o Aeroporto Internacional de Incheon, em Seul.
A nativa de Maryland estava ansiosa por passar férias com seus três amigos, que também estavam a bordo do avião, quando a tragédia aconteceu.
De acordo com o processo, seus amigos disseram que ela saiu do assento para ir ao banheiro e, poucos minutos depois, uma comissária perguntou pelo PA se havia algum médico a bordo.
Os amigos de Brown correram para a parte de trás do avião, onde a encontraram no chão com falta de ar enquanto repetia: ‘Não consigo respirar’, conforme a denúncia.
“O pessoal do voo da Korean Air entregou uma máscara de oxigênio para a Sra. Brown colocar em seu rosto, levando (seus amigos) a acreditar que a Sra. Brown estava recebendo oxigênio”, diz o processo.
‘Apesar da máscara, a respiração difícil da Sra. Brown continuou e ela continuou a indicar… que não conseguia respirar.’
Vários passageiros tentaram ajudar enquanto Brown perdia a consciência. Os comissários de bordo recuperaram um kit médico e os passageiros voluntários deram a Brown uma injeção de epinefrina.
A epinefrina é uma forma de adrenalina usada para tratar reações alérgicas e não ajudou em nada a Brown.
Os tripulantes então correram com um desfibrilador e o colocaram no chão, segundo a denúncia.
No entanto, apesar de a tripulação ter sido treinada para utilizá-la, eles não acionaram a máquina e não forneceram instruções aos passageiros que tentaram.
Brown, na foto acima com colegas, era natural de Maryland, empregado pelo DoD como especialista em segurança no local de trabalho em Fort Belvoir, uma instalação do Exército dos EUA na Virgínia. Ela recebeu um prêmio de excelência do comandante de sua guarnição apenas quatro dias antes de partir para a Coreia do Sul.
‘Várias vezes, e na presença do pessoal da Korean Air, a… máquina deu o comando de áudio, “(S)hock aconselhou, choque aconselhou”, afirma a denúncia.
‘Os passageiros, que não foram treinados na… máquina, não sabiam que precisavam pressionar o botão “choque” para administrar um choque.
‘Consequentemente, nenhum choque salva-vidas foi administrado à Sra. Brown.’
A denúncia afirma que os comissários de bordo “alternavam entre entrar em pânico, observar e tomar notas” em vez de ajudar Brown.
“Em nenhum momento o pessoal de voo da Korean Air tentou assumir o controle da situação, fornecer instruções aos passageiros voluntários ou prestar ajuda à Sra. Brown”, alega.
Enquanto a vida de Brown se esvaía, a piloto fez um pouso de emergência em Osaka, no Japão, onde foi levada ao Rinku General Medical Center e declarada morta.
A certidão de óbito japonesa da funcionária do DoD listou a causa da morte como “insuficiência cardíaca aguda”, que ocorre quando o coração não consegue bombear com eficiência, muitas vezes devido a condições subjacentes como ataques cardíacos, arritmias ou infecções.
Seus amigos de coração partido tiveram que descobrir como transportar seus restos mortais do Japão para os EUA.
Mais tarde, eles descobriram que a tripulação da Korean Air não conseguiu conectar a máscara de oxigênio ao tanque de oxigênio.
“Consequentemente, durante as tentativas frenéticas dos passageiros para salvar a vida da Sra. Brown, a Sra. Brown nunca recebeu oxigênio suplementar do tanque de oxigênio fornecido pelo pessoal de voo da Korean Air”, diz a denúncia.
Os demandantes alegam que se os comissários de bordo tivessem respondido conforme foram treinados, Brown ‘não teria sentido dor física e emocional intensa antes de morrer aos 33 anos’.
O Daily Mail entrou em contato com a Korean Air para comentar. A família de Brown pede indenização monetária à companhia aérea, em valor a ser determinado por um júri
A advogada Hannah Crowe, que representa o espólio de Brown na queixa, descreveu-a ao The Independent como “uma jovem realmente notável”.
“Ela estava no início de sua idade adulta e era um membro realmente talentoso e querido de sua comunidade”, disse Crowe.
Ela acrescentou que as companhias aéreas têm políticas rigorosas sobre como responder a emergências médicas a bordo de um avião.
Darren Nicholson, co-advogado de Crowe, também criticou a resposta da tripulação da companhia aérea.
“O que é incomum neste caso é que as aparentes violações são tão graves que realmente choca a consciência como o pessoal da companhia aérea lidou com esta situação”, disse Nicholson ao The Independent.
‘Havia algumas coisas muito simples que eles deveriam ter feito, mas não fizeram.’
O Daily Mail entrou em contato com a Korean Air para comentar. A família de Brown pede indenização monetária à companhia aérea, em valor a ser determinado por um júri.
